[2003-10-11] 「神五」箭船今抵發射台

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去年12月24日，神舟四號飛船箭塔組合體在發射前由總裝測試廠房移往發射位。 （新華社）

　「神舟五號」初定在15日發射升空。據《楚天都市報》報道，今天，神舟五號箭船塔三位一體的組合體將從垂直總裝測試廠房運至一點五公里外的發射塔架，等待發射。【本報訊】

　專家稱，10月8日，神舟五號飛船抵達垂直總裝測試廠房，與早已總裝完畢的長征2F火箭對接，實現箭船合一。現場消息稱，飛船和火箭進行「吊裝對接」時，8根鋼纜將高約10餘米的飛船豎直起吊，飛船從地面到吊車頂端約70多米高。對接後的船、箭、塔組合體高達60多米，13層工作平台輕舒鋼臂，將船箭塔組合體擁抱在懷中。

船箭塔組合體高逾60米

　緊接著，「神舟五號」箭船體將由垂直總裝廠房運往發射塔架。垂直總裝廠房與發射塔架遙相對應，是亞洲目前最高的單層建築，總建築面積達數萬平方米。正對著發射塔架的總裝廠房倒梯形大門重達數百噸，堪稱亞洲第一大門。

　屆時，載著「神舟五號」飛船和火箭組合體的活動平台首先啟動，它將憑借自發電源的驅動，通過「亞洲第一大門」，沿著通往發射塔的特殊鐵路行駛。這條特殊鐵路寬20米，可謂中國最寬鐵路。它連接著技術區的垂直總裝測試廠房和發射塔架。

　「神舟五號」箭船塔組合體運抵發射塔架大約需要一個小時左右的時間，活動發射平台將停在導流槽上面。

發射台上進行五項工作

　據介紹，發射塔架高105米，重達2300噸，上設固定平台和可升降的工作平台，供科技人員對飛船、火箭進行發射前的最後測試、檢查。

　在發射塔架上進行的工作共五項，一，完成飛船火箭組合體功能檢查。二，加注推進劑。三，太空人進艙。四，點火發射，五，太空人應急救生等工作。