[2003-10-13] 交通部設計院負責大橋可行性研究

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協調小組成員在珠海橫琴大橋上參觀。 (本報珠海傳真)

　【本報珠三角新聞中心記者丁紅潔、劉士昕珠海12日電】港珠澳大橋前期工作協調小組第二次工作會議今日在珠海舉行；會議同意直接委託一家具經驗、具技術實力及熟悉珠三角情況的設計單位，進行有關大橋的可行性研究工作。據本報了解，負責是次研究工作的單位為「中國交通部公路規劃設計院」。該設計院曾經負責珠海「伶仃洋大橋」工程可行性研究報告。

　在歷時兩小時的會議後，香港環境運輸及工務局局長廖秀冬代表協調小組成員表示：是次會議取得了實質的成果，包括決定在廣州市成立港珠澳大橋前期協調小組辦公室，負責大橋的前期具體工作；以及進行可行性研究：研究範圍將包括：大橋的經濟效益、走線、環境評估及水文等。具體內容，將由前述的協調小組辦公室進一步策劃，及由協調小組商討。

香港可商討參與設計

　至於香港能否參與是次的可行性研究，廖秀冬回港後向記者解釋，大橋的前期設計、可行性設計等均需要由內地有關部門批核，故第一步須先要由內地有關單位去做，但香港公司仍可和設計院商討參與；同時，可行性報告亦涉及很多工程上的勘探、經濟上的可行性研究等，故過程中需要很多不同專家去參與。

　被問及內地與香港有關環境評估的規定不同，會否造成矛盾時；廖秀冬指出：設計院需要負責作出內地的環評報告，並且要遵守內地的法例；而特區則負責香港方面的環評。不過，在專家工作層面上，大家會有合作機會，解決彼此間的分歧。同時，大橋的香港段很短，路政署亦會就落腳點進行環評諮詢。

下月舉行第三次會議

　參加是次會議的人士包括：香港方面有環境運輸及工務局局長廖秀冬、路政署署長麥齊光及粵港合作統籌小組組長蔡潔如；廣東省政府代表有發展計劃委員會主任陳善如、交通廳廳長張遠貽、珠海市人民政府副市長冼文；澳門代表有土地工務運輸局副局長陳漢傑、港務局海事活動廳廳長郭光華、運輸工務司司長辦公室顧問盧貴妹；以及國家發展和改革委員會交通運輸司綜合處處長吳曉；國務院港澳辦交流司司長錢力軍。

　協調小組第三次會議初步定在下個月舉行，具體時間還沒有確定。