[2003-11-07] 會員巴士趕絕的士小巴

　【本報訊】(記者　霍青松)有交通運輸業人士在電台節目中投訴，指多個地區的會員巴士，在上落班繁忙時間提供優惠服務，明顯是向小巴及的士搶客，他認為法例上存在灰色地帶，運輸署應該盡快處理，保護相關行業人士。

　對於會員巴士在多個地點經營，汽車交通運輸業總公會主席李永生指出，此經營方法對小巴及的士業造成嚴重打擊，因為自金融風暴以來他們的營業額不斷下跌，從業員收入大減，而會員巴士在上落班繁忙時間提供優惠服務，明顯是搶生意，而有關集團以本傷人，法例上存在灰色地帶，令有關部門亦暫無對策。

　他指「留港消費行大運會」主旨鼓勵港人留港消費無可厚非，但優惠服務卻直接影響合法經營的行業，而該會提供的部分行車時間，商場仍未開始營業，故與消費扯不上關係。

業界促運署施援手

　他覺得運輸署一向監管不力，令小巴行業雪上加霜。他又表示，近期長途客向的士司機議價的情況十分普遍，此風氣不應該助長，而現行法例司機不容許議價，乘客卻可以，實在不公平，而乘客議價期間，司機經常遭巡邏警員誤以為拉客而被干涉。