[2003-11-10] 個案：司機被炒 等拿綜援 放大圖片
林先生
林先生從事「中港貨櫃車司機」已經十多年，但他今年7月遭解僱，至今仍未找到新工作。他苦笑說，再找不到工作，明年可能要申請綜援。他說失業原因，說穿了，就是「內地司機搶飯碗」。他感慨地說，過去倉務、維修等工作職位都由內地人佔據，以為「唔關自己事，就冇理會，邊諗到今日輪到自己」。
他說，自己收取運費的27%，多勞多得，最高峰時期每月可收入4萬多元，近年運費下調，收入已經有所減少，但平均也有15,000至20,000元。不過，近兩年內地司機不斷湧入「搶飯碗」，對他們的打擊比經濟不景更沉重：不但本地後備司機沒得吃了，更變成內地司機做不完，剩下的才輪到本地司機；營業額減少，無疑是變相減薪，正職司機飯碗也相繼不保。
談及老闆解僱他的過程，他不滿地說，老闆借轉牌頭公司之名解僱他。當時，老闆要他把車子交還以便乘轉牌時維修，豈知當他再上工時，已見自己的車子被內地司機「霸佔」了，更同時收到被解僱的消息；至今，老闆還欠他3萬多元薪金和補償金，他唯有向勞工處求助。
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