[2003-12-21] 青藏鐵路科技有突破

　【本報駐西北記者穆曉晴蘭州電】記者在近日舉行的中科院知識創新重大項目「青藏鐵路工程與多年凍土相互作用及其環境效應」項目學術年會上獲悉，經過兩年多的研究，項目取得了重大的突破性進展，為青藏鐵路提前鋪軌310公里至二道溝，並為全面進入和順利通過600公里凍土區提供了可靠的科學依據和重要的技術支撐。

　由於青藏鐵路所處的特殊地理環境以及全球氣候變化極易引起多年凍土溫度升高。諸多因素使青藏鐵路修建面臨前所未有的嚴峻挑戰。目前，中科院寒區旱區環境與工程研究所已建立了工程穩定性的監測系統；作為主要參加單位編制的《青藏鐵路多年凍土區工程勘察暫行規定》和《青藏鐵路多年凍土區工程設計暫行規定》已全面應用於青藏鐵路工程實踐；科學預測了百年氣候變化及凍土變化；建設部門採納了積極保護多年凍土、冷卻路基的工程設計原則和思路。