[2004-03-04] 皇崗重開直巴談判觸礁

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直巴從香港市區載客到皇崗口岸後，由於不能像以往般上客，不少巴士空車而回。 （本報深圳傳真）

　【本報記者深圳和香港綜合報道】港粵直通巴士協會負責人昨日就直巴被禁止在皇崗口岸內售票載客事件，與深圳市政府口岸辦公室進行商談。直巴協會秘書長周慶旺說，雙方在會議中並沒有達成任何協議。市口岸辦官員則表示，直巴協會要求「恢復原狀」的可能性不大。

　據悉，有關爭議已經引起廣東省相關部門的重視，廣東省外經貿廳官員已預定下周一（8日）與香港運輸署官員就此事再進行協商。

直巴協對事件表遺憾

　會晤歷時4小時，周慶旺在會後表示，自從皇崗口岸24小時通關以來，直巴一直可以在皇崗口岸上落客，並且在口岸內還設有售票處，不明白口岸方面突然禁止直巴在皇崗口岸接載旅客返回香港，從而對乘客造成不少影響。他並對這次會晤未能達成任何協議感到遺憾。但他同時強調，業界也正研究在口岸外面設立上落客點，以便盡快可以繼續做生意。

研口岸外設上落客點

　對於內地指直巴在口岸售票接客，影響口岸的運作，周慶旺加以否認，指直巴的運作秩序良好，並沒有對口岸運作造成任何的不便。他承認，一旦內地取消讓直巴在口岸上落客，每日將有300至400班直巴受到影響，現時，他們除繼續向內地有關部門爭取恢復在口岸上落客外，業界也研究可否在口岸外面設立上落客點，希望盡快解決事件，以方便乘客乘搭直巴。

　昨日出席會議的，香港方面有運輸署、海關、警方、直巴協會等部門代表，深圳方面有口岸辦公室、邊檢站負責人。在會議上，直巴協會提出應恢復原來狀況，因為旅客有這樣的需求，坐穿梭皇巴不方便。

深圳方面態度堅決

　但深圳方面的態度堅決，認為「恢復原狀」的可能性不大，「口岸會長期堅持不准售票，不能把邊檢站變成車站。」至於旅客的需求，應該首先進行調查，看數量有多大，如果量大，可以考慮在附近建售票中心。深圳市政府口岸辦公室陸路口岸處處長楊素進表示：「我們與廣東省有關部門進行了溝通，省外經貿廳認為，粵港雙方即使研究建立售票中心，地點也不能放在口岸區域內，而會在附近想辦法，而且售票中心一定要規範，要經過工商、運輸、物價等部門審查批准。」