[2004-03-04] 直巴受歡迎 威脅同業

．本報記者．

　隨著皇崗口岸實施24小時通關，每晚過關的人次高達8、9千人次，令到直通巴士「鹹魚翻生」，連帶其他交通運輸工具如皇巴、小巴等也生意興旺。不過，據業界人士表示，由於直巴能直接通關，加上票價只得30元左右，競爭力較強，搶了不少其他交通工具的生意，從而引起其他業界人士的不滿，半年前，有業界已經多次提出強烈要求，取消直巴在口岸的上落客措施，避免繼續影響其他交通工具的生意。

方便價廉乘客愛用

　隨著皇崗口岸24小時通關，直巴開始在旺角、太子、荃灣、北角、灣仔等地區開辦路線，接載乘客過關，每程收費約30至35元不等，由於直巴能直接過關，乘客無需再接駁，結果吸引不少的市民乘搭，從而影響到其他交通運輸工具的生意。

　以前市民經皇崗口岸過關，必須乘搭小巴、的士或巴士到新田，再接駁皇巴過關，這對乘客不僅造成不便，還浪費較多時間及金錢，所以，其他交通工具並不是直巴的競爭對手，乘客量出現明顯下降。

建議「車港城」上落客

　該業界人士指出，其實直巴在口岸接客是違法的，過往是口岸有關部門沒有嚴厲執法，造成一種事實，今次內地只是嚴格執法，維持口岸的暢順。他建議內地應該考慮開放附近的「車港城」大樓作為直巴的上落客點，一方面既不會影響口岸的運作，又不會影響直巴的生意，又能平衡其他交通運輸工具的利益。