[2004-03-09] 羅湖站明起南北旅客分流

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甄紹璋指出，入境大堂入閘處的列車離站資訊系統將指示乘客前往適當的月台登車。（甄健輝 攝）

　【本報訊】（記者　甄健輝）動工近兩年、斥資2億元的羅湖站改善工程已接近完成。九鐵將於明日開始，正式實施「上落客分流計劃」，南北行的乘客將在不同的月台上落客，令客流更暢順。預計所有改善工程將可在今年中完成，屆時羅湖站每日處理的最高客量將由現時的35萬人次增至40萬人次。

　為分隔羅湖站南北行上落車的乘客，九鐵特別增建4號月台及改建1號月台，並加建天橋連接。從今日開始，所有北行的乘客，均在2、3號月台落車，然後出閘到離境大堂，而南行的乘客，則在2樓入閘後，經天橋到1號或4號月台上車。

另闢600人等候區

　東鐵客運總經理甄紹璋表示：由於1號及4號月台分別在兩邊，故已在2樓大堂入閘處安裝「列車離站資訊系統」，通知乘客前往適當的月台登車，車站亦會作出相應的廣播，並會增加人手協助乘客。

　甄紹璋稱，現時2樓大堂正進行擴建工程，將重新安排各項設施，並將商舖由4間增加至11間，還會開闢一個可容納600人的等候區。

　該等候區以落地玻璃設計，讓旅客眺望放置在羅湖車站旁的舊鐵路鐵橋及深圳河與梧桐河交界的景色；而在等候區旁將設立顧客服務中心，日後還希望加設旅遊諮詢中心，協助旅客前往如迪士尼樂園等的旅遊景點，提供預訂酒店及旅遊資訊等，而且不排除日後在上水站設立來往迪士尼樂園的接駁巴士。

　甄紹璋續稱，現正為入境處擴建離境大堂，增設一條寬6米的通道以及增加14個出境櫃位，讓離境大堂的櫃位數目由76個增加至90個。