[2004-03-31] 韓子彈列車系統揭幕

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　【綜合外電消息漢城30日電】韓國周二舉行首條高速鐵路系統的揭幕典禮，它被視為該國經濟和高科技加速發展的重大標誌。

　該銀色子彈列車（見圖）的營運系統共耗資14萬億韓圜(約9百億港元)，工程歷時12年，其間因97亞洲金融危機而拖延數年。

　列車時速300公里，由漢城朝東南通向釜山，朝西南方向到木浦，4月1日正式投入運行服務。代理總統高建在開幕禮上說：「速度代表競爭力，漢城釜山大韓高速列車(KTX)象徵國家競爭力和邁向21世紀繁榮的跳板。高速列車將令我們的生活和經濟更加美好」。這列子彈火車是韓國的一項創意工程，媲美1970年起貫通漢城與釜山的首條高速公路。

　過去30年，道路擠塞造成的運輸成本拖慢經濟步伐，帶來的國內生產總值損失估計接近4%，子彈列車是一條出路。國營大韓國家鐵路總裁金世浩(譯音)稱KTX將會為物流和人民的生活帶來革命性的轉變。提到這列法國科技產物，他說：「結合KTX和其他交通工具，半天之內乘客便可抵達國內任何地方」。金世浩說：「我夢想乘坐這高速列車從平壤橫越西伯利亞，直奔歐洲」。高建說KTX是「絲綢鐵路的起點」，期望韓國鐵路、跨西伯利亞鐵路和跨中華鐵路最終會互相連繫。

　法國國營鐵路公司SCNF和工程鉅子Alstom SA完成韓國的這項工程後已放眼中國，期望興建一條1,150公里貫通北京與上海的高速鐵路系統。