[2004-04-24] 民建聯促地鐵延長轉乘優惠

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民建聯昨在立法會門外請願，要求地鐵繼續延長轉乘優惠。 (羅敬文 攝)

　【本報訊】（記者　羅敬文）立法會交通事務委員會通過動議，對地鐵仍未決定是否延長在南昌及美孚站之間提供的轉乘優惠，深表失望及遺憾。民建聯立法會議員譚耀宗指，不少新界西居民每天乘搭地鐵及西鐵上下班，來回車費高達40多元，對基層市民帶來沉重的負擔。他們要求地鐵將有關的優惠定為長期計劃，長遠而言，所有公共交通機構必須減價一成。

　地鐵於西鐵通車後，向使用八達通從南昌或美孚站出入閘的乘客，提供九折車費的優惠，而該計劃即將於月底屆滿。立法會交通事務委員會昨晨舉行會議，討論有關問題。會前，來自民建聯元朗、屯門支部的代表於門外請願，要求地鐵延長該計劃。

兩鐵研推新優惠方案

　地鐵公司事務總經理梁陳智明昨日在會上指：目前每日有10萬5千名乘客享用該優惠，但其中僅有3萬人是轉乘西鐵的乘客，即地鐵的客量僅增加了2％至9％，所以當優惠於月底屆滿後，地鐵仍未決定會否延長優惠。

　九廣鐵路主席田北辰則表示，九鐵目前正與地鐵磋商，並研究在現有的優惠完結後，推出新的轉乘優惠方案。

　另外，對於當局指兩鐵合併後票價有下調空間，田北辰解釋，不同路線票價有高有低，會因應情況作出調整，收費偏高的路線可以作出調整，不過就不可能每條線路都作減幅。

　至於出席會議的新渡輪董事兼總經理許招賢，亦指該公司來往中環至長洲、坪洲和梅窩的3條離島航線的假日收費，雖然較平日貴約五成，但由於公司有虧損，需要假日收取附加費作為補貼，加上客量減少，所以減價的空間不大。委員會最後通過動議，要求政府促請新渡輪取消假日附加費。