[2004-05-01] 特稿：羅湖站新月台過窄

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新增羅湖站月台過窄，有市民擔心在人多擠迫時易生意外。 (李志樑 攝)

本報記者　羅敬文

　耗資2億元的九鐵羅湖站改善工程，其擴建月台工程已完成。九鐵相信，新增月台分隔離港及抵港旅客，有助改善整體秩序，避免旅客上落車產生「鬥撞」危險。

　不過，有市民指新月台能避免過往「爭上車，爭落車」的情況，但新月台的闊度過窄，當市民返港後擠於扶手電梯的月台處，恐有市民會跌落路軌。

　自九鐵完成新月台工程後，不少市民反映四號新月台通道較其他車站月台窄，擔心人潮擠擁時易生危險。據本報記者觀察所得，月台闊度不足，不少內地旅客或本港市民抵港後，往往「貪方便」，不願前往較南邊、人流較少的月台位置候車。即使九鐵已增派職員，向擠於扶手電梯旁的市民，呼籲前往人流較少的位置，但部分市民並未聽取職員呼籲。

九鐵：已設圍欄

　九鐵發言人回應指，已在月台扶手電梯處增設圍欄，延伸至較南邊的人流少的位置，並加派職員呼籲乘客前往該些位置候車。長遠來說，九鐵將設於扶手電梯處的廣告板拆除，並改細月台長室，以騰出較多位置。