[2004-05-05] UPS擬增中美航班

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梁國基擬加強內地部分地區航空樞紐角色。 (麥沛天 攝)

　【本報訊】（記者　麥沛天）UPS香港及澳門區總經理梁國基昨表示，雖然目前未有具體計劃於內地設立快件轉運中心，但正考慮加強內地部分地區的航空樞紐角色，同時亦計劃於年內，每日增加一班來往中國及美國的航班，以配合市場發展。

　今年首季，UPS的綜合營業額為89.2億美元，同比上升11.3%，而淨收入更上升24%至7.59億美元。當中UPS中國於首季的出口貨運量更錄得近60%增長，而香港的出口貨運量亦有上升了20%，優於整體亞洲市場的15%升幅。

集團首季淨收入增24%

　面對內地迅速發展的市場，加上廣州新白雲機場即將於6月投入運作，市場都關注會否再有速遞物流公司在當地成立轉運中心，梁國基就表示，集團未有計劃將菲律賓克拉克的亞太轉運中心搬遷至廣州，但不排除會在內地多設一個，其中北京、上海、天津及廣州都在考慮之列。他補充，集團現時在美國已有3個轉運中心分別位於東、西岸及阿拉斯加，中國面積比美國大，故相信有足夠市場潛力設立轉運中心。而在03年，UPS就亦在內地開設了15個新辦事處。

或增設內地轉運中心

　事實上，聯邦快遞(FedEx)在去年底就與白雲機場簽訂協議書，計劃在廣州新白雲機場設立亞洲快件轉運中心，而漢莎貨運亦在早前宣布與深圳機場合資經營國際貨運站。

　目前，UPS每日有一班來往上海及美國的航班，及克拉克—北京—上海—克拉克的航班，內陸的貨運服務則與揚子江快運合作，負責上海—北京—青島—上海，以及上海—廈門—廣州—上海的航線。他表示，希望於年內將上海來往美國的航班，及中國往返菲律賓的航班，由每日1班增至2班。同時，今年10月起，UPS亦會提供每日兩班來往香港及菲律賓，以及直航香港與新加坡的貨運航班。