[2004-05-07] 南海古沉船奇寶年內撈出 放大圖片
「南海一號」打撈現場。
【本報訊】據《廈門晚報》報道，由中國歷史博物館水下考古研究中心與廣東省文物考古研究所等單位組成「南海一號沉船水下考古隊」，將再度下海，對沉沒在廣東省陽江海域、中國古代南海絲綢之路上滿載稀世「寶物」的宋代商船進行大規模的打撈。文物界專家認為，「南海一號」最終出水，其價值和影響力將不亞於西安秦始皇兵馬俑。
水下考古隊此前進行的小規模試掘過程中，打撈金、銀、銅、鐵、瓷類文物4,000餘件，多數都是十分罕見甚至絕無僅有的文物珍品。據保守估計，整船文物可能達到6萬至8萬件。
木質古船千年不壞
據悉，沉船位於海面下20米深處，被2米厚淤泥覆蓋。整艘商船約30米長、10米寬，是目前發現的最大宋代船隻。令人驚奇的是，這艘沉沒海底近千年的古船船體保存相當完好，整艘沉船沒有翻、側，而是端坐海底，船體木質仍堅硬如新，敲起來噹噹作響。
考古專家表示，「南海一號」的發現，在世界航海史上堪稱一大奇跡，目前在全世界範圍內都未曾發現過如此大的千年古船，能保存如此完好，更是未有所聞。這艘沉船的出現對我國古代造船工藝、航海技術的研究以及木質文物長久保存的科學規律研究，提供了最典型標本。
無價之寶成批出現
當考古隊員從沉船上鑿開一個窗口進入商船，他們被驚呆了：在一個面積僅幾平方米的小艙內，就撈起了4,000多件文物。
這些文物以瓷器為主，均從福建、江西等地著名窯口出產的精品，其中包括福建德化窯、磁灶窯、景德鎮窯系及龍泉窯系的產品，造型獨特，工藝精美。其中很多都是前所未見，甚至從未有過任何記載的品種及窯口的產品，且絕大多數文物完好無損，遠非陸地出土的同類瓷器能比，其價值不可估量！
考古者還打撈出一些當時船上人的生活用品，包括一隻因生銹而膨脹了的鐵鍋，鍋中還保存有一塊豬骨頭，當是船上人殘留下來的食物。據了解，在此前勘測發掘中，尚未找到船上人的屍體或遺骸。有關商船沉沒的原因，船上人的生活和工作狀況，還需進一步了解。
「來樣加工」古已有之
經初步鑒定，這艘位於唐宋時期中國海外貿易主航道——古代海上絲綢之路上的「南海一號」沉船，是一艘國際貿易船，可能從國內某個港口出發，正前往中東地區。
在已出水的4,000餘件文物中，看到了一些「洋味」十足的產品，還有像陶瓷首飾盒等物品，式樣、造型及風格都與國內同類物品風格迥異。考古學家估計，該船上的很多商品都是當時國內廠家根據國外市場要求，特別加工製作的。「南海一號」考古可初步證明，早在千年之前，「來樣加工」這一國際商業合作及貿易形式就在中國出現了。
「海上絲路」將露真相
史料記載，從兩漢時期甚至更早時期開始，我國中原及沿海地區商販就把陶瓷、布匹、絲綢等商品裝船，從廣東等地的港口出發，遠航到印度，再轉運埃及、羅馬等地，這就是著名的古代「海上絲路」。
考古學家認為，「南海一號」的發現和打撈，其意義不僅在於找到了一船數以萬計的稀世珍寶，它還蘊藏著超乎想像的信息和非同尋常的學術價值。因「南海一號」不僅正處在「海上絲路」的航道，而且其「藏品」的數量和種類都異常豐富和可貴，給此段歷史的研究提供了最可信的模本。對這些水下文物資源進行勘探和發掘，可以復原和填補與古代中國「海上絲路」密切相聯的一段歷史空白。
水下考古隊將於近日開始對「南海一號」沉船進行進一步的打撈、發掘工作，今年將會有更多更有價值的文物出水。按照考古隊的實際工作能力，整個沉船文物的打撈兩個月就能完成。但鑒於文物保護等因素，整船出水尚待時日。
海底作業艱難異常
相對於陸上考古而言，水下考古更加艱難。「南海一號」沉船位於水面下20米的深處，還被2米多厚的淤泥覆蓋著，考古隊員必須扒開厚厚的淤泥和附著在沉船上的凝結物，才可能接近船體，這給每次只能在水下停留20多分鐘的潛水員帶來了極大的難度。而據熟悉沉船所在海域的人說，那片海的海面看似平靜，其實水下水流湍急，而且海蜇叢生，潛水非常危險。當地漁民說：「那片海自古就是片危險地，我們很少去那裏打漁的。」
粵成水下考古中心
廣東是我國海岸線最長的省份，2000多年來的海上貿易長盛不衰，是海上絲路的起始點和必經之地，不僅沿岸有相關的文化遺存，海底的文物資源更是豐富。
隨著近年許多文物和古船不斷被發現，廣東沿海早已成為考古學界關注的「黃金海岸」。考古專家估計，隨著「南海一號」最終浮出水面，水下考古將在國內興起，而廣東將無可爭議地成為水下考古的中心。
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