[2004-05-19] 專家講古

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　張順光與他的部分藏品，計有相片、名信片、書、模型……

　如果你細看首日封的背面，或會發現，香港郵政特別鳴謝了鄭寶鴻及張順光二人。鄭寶鴻是本版的專欄作者，熟知香港典故；而張順光則是香港收藏家協會副會長，對香港電車素有研究。他們都是「電車通」，為是次郵票的推出，提供了不少協助。

　張順光搜集了大量電車老照片、明信片、書籍和車票。他覺得，欣賞相關珍品，不僅滿有懷舊情調，且有辨別新舊異同之趣。譬如付費方法，早期乘電車是要購票的。車票上印有各個站名，乘客登車時，售票員會在該站名上打孔，供電車公司的稽查員核查。張順光藏有一個「打孔機」，正是昔日的標準設備。後來車隊引入收費錢箱，售票員被淘汰，車票和打孔機遂成歷史陳跡。

　電車行走的地帶多屬旺區，鐵軌兩旁的景物，隨著城市發展而不停改建，所以看電車老照片，最易有滄海桑田之感慨。物是人非？此話或許錯了。人固然早已作古，景物往往也不能久存。唯有電車，還在白雲之下慢吞吞地蝸行，一如那便宜得驚人的二元車資，仍然遠低於通脹，慳得可愛。

鳴謝：香港郵政、收藏家張順光