[2004-05-31] 工總促撤跨省基建屏障

　【本報訊】對於明天的泛珠三角「9+2」區域合作與發展論壇，貿易發展局認為，有助推動內地中小企來港投資；而香港工業總會認為，首要是解決跨省區的基建屏障。

　在「9+2」的框架之下，貿易壁壘打破，貿易發展局計劃推動中小企自由行，游說內地放寬企業來港發展。該局發言人表示，由珠三角變成泛珠三角，我們的地幅變成很大，否則香港只是一個孤島經濟，就沒有辦法發展起來。

　而香港工業總會主席梁君彥指出，「9+2」的概念，首要應該協調經濟區內的基建和關口政策，以達到不同地域、省與省之間的營商環境都能協調統一，港商在內地發展才會有更大空間。

　梁君彥又表示，香港可利用「9+2」的優勢，打開內銷市場的渠道，繼而將CEPA的優惠政策進一步擴大，他說：「如果能在廣東省作物流中心，作為內銷地，不必經過重重關卡，這是很大優勢，亦不必限於在廣東省，若能夠擴展至『9+2』的九個省區更方便。」

　不過，理大中國商業中心總幹事陳文鴻也提醒，香港可能要面對的挑戰，因為在「9+2」下廣州的地位將提高，相對若香港不趕上去，香港的邊緣化會加快。政府中央政策組首席顧問劉兆佳則認為，以上的看法太過負面，他說：「香港應該爭取任何可以有利於香港長遠發展，不要太介懷究竟哪一個城市搞(發展)得快一些。」