[2004-06-01] 雄霸歐洲航空夢受挫

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安德魯被指競投工桯期間擁有雙重身份。 (設計圖片)

　戴高樂機場原來雄心勃勃，一心要在全球機場建築領域打出一番天地。法國政府原計劃要在2005年將戴高樂機場進行私有化，並將成為一家上市公司。幾年來，戴高樂機場也一直致力於提高自己的競爭能力，決心應該看到，在這一領域，法國佔據著一個優勢地位。法國擁有歐洲最大的航空公司法國KLM航空公司、最大的客機空中巴士A380，如果再加上一個充滿活力的戴高樂機場，法國將無疑能夠在歐洲航空領域爭做龍頭老大。

　2E候機廳事故將使戴高樂機場的競爭對手英國Authority機場、荷蘭的Schipol機場等無形中加強了他們的地位。這對戴高樂機場總裁格拉夫來說，不是一個好兆頭。（本報駐巴黎特約記者鄭若麟31日電）