[2004-06-09] 文匯論壇 陳太的「良心」和文革手法
陳振東 全國政協委員 香港預發集團主席
香港近年來每到政治上的緊張關頭，前任政務司司長陳方安生總會出來說一番陰陽怪氣的話，以示她這顆為美國佬所封的「香港良心」依然存在。如今六四剛過、七一將臨，陳太果然又「適時地」在最新一期《時代》周刊撰文，擺出一副為爭取民主卻被指搞港獨的港人抱不平的姿態，公開批評北京。但陳太對中央的攻擊和抹黑，完全違反事實，其手法大有文革中「四人幫」的味道。
非常奇怪，陳太指責北京的對港言論和態度「如同文革」，但細看她自己的行事手法，卻大有文革中「四人幫」的味道，內中手段之唯妙唯肖，更是深諳文革三昧，令人對這位從未經歷過十年浩劫的香江人，刮目相看。首先，她來一招以退為攻，惺惺作態地指，「香港回歸七年以來，中央政府大部分時間都放手讓香港自治，若特區做得不理想，不能怪責中央」。
指鹿為馬 倒果為因
虛幌一招之後，陳太卻稱，去年七月一日爭取還政於民的大遊行後，北京開始對港採取強硬態度，迅速為修改特首及立法會選舉辦法設限。而雖然北京在憲政上的確擁有這樣的權力，「但它處理事件的態度，以及它所發表的公開言論，都令人想起文革期間的姿態，令大部分港人感到困惑、受傷害及沮喪。」並令「香港社會陷入近年來最分化的狀況」。
陳太在這裡做的最大一個障眼法，就是指鹿為馬，倒果為因：人大要「釋法」當然是港人的不幸，但究竟是誰人弄至今天的局面？港人應仔細想一想。九七回歸至今未及七載，但董陳上台，合作卻足有四年，香港經濟不景，民怨一度沸騰，除亞洲金融風暴衝擊之外，政府方面的原因，陳太至少也要負上相當責任——
總造價逾七百億元的赤立角新機場，1998年7月6日正式啟用，由於準備欠周詳，引發一場災難性大混亂，特首董建華委任由大法官胡國興任主席的新機場事故獨立調查委員會追究責任。雖然報告狠批機管局四名高層，但一直被認為須為事故負上最終責任的政務司司長陳方安生，卻置身事外，未被報告點名指摘。其後立法會的調查報告才點名批評她。
1999年10月27日立法會政府帳目委員會就政府高估中電備用電量，批准建龍鼓灘發電廠，引致市民多付三十四億電費一事作出結論，明確指出委員會認為，當年出任經濟司的政務司司長陳方安生對錯誤評估用電量必須負上責任。
推行母語教育，陳方安生極力保持一百所中學繼續以英語授課，造成學校「分化」，部分學校因而失去英文中學地位，校方、學生及家長呼天搶地，更令公眾對教育改革留下極負面印象。
其實陳方安生任內最大的失職，還在其主持粵港高層聯席會議時，採取了抗拒的態度。廣東方面準備的許多好計劃，香港方面在她的一力堅持下能拖就拖，敷衍了事，白白浪費了好幾年的光陰。事實上誠如商界及許多學者所指出的，如果一早就積極推動大珠三角區域合作，香港的經濟一定遠勝今天，市民的生活，一定早隨復甦而重現陽光。
破壞港人與中央互信
陳太直指中央對港問題的處理手法自去年7．1之後大變，但事實上「民主派」開始大搞，肇因於前年開始的廿三條立法，而這條各國皆有、理所當然的保護國家安全的法例，卻被民主派說成是「惡法」，一次又一次生事，令中央警覺到香港失控。
「7．1」50萬人上街後，「民主派」挾民意要直選，要政改，要所謂的「還政於民」，中央看在眼裏，會有甚麼反應？台灣在陳水扁當權下，急促「本土化」，香港亦有人推動「香港化」，更有立法會議員專程到台取經，與台獨分子同台唱和。中央當然不欲香港出亂子，更不欲潛伏的港獨分子並和台獨遙相呼應，這樣才有「釋法」。陳方安生一再要求北京領導人給予港人更多信任，但又是誰首先挑起了港人對中央的不信任？
不顧事實 違反良知
何況，香港又真的沒有人「無意把香港推向獨立或破壞內地的穩定」嗎？要將中央任命的主要官員（包括特首）趕下台，要在立法會動議譴責人大決定，不承認基本法所規定的人大釋法權，不承認終審法院關於人大釋法是不可質疑的判詞，要將普通法凌駕在基本法和人大釋法、人大決定之上，要「結束一黨專政」，要將香港變成全國「民主先鋒」，進而顛覆內地制度和政權，等等，難道陳太不明白其行為性質麼？
近期香港三位「名嘴」相繼封咪，明明是各有原因，其中有一位更因欠人巨債，逃到外國後還行蹤鬼祟隱蔽，不見天日。陳方安生偏偏也將之歸咎中央，指已引起外界對言論自由的憂慮。
陳方安生對自己任內的缺失視而不見，全無檢討，以及其對中央的攻擊和抹黑，兩皆完全違反事實，也違反了最起碼的良知或曰「良心」。
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