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2004年6月9日 星期三
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[2004-06-09] 九鐵回應本版作者

文匯報編輯先生:

 貴報於五月二十六日刊登由新界社團聯會屯門地區委員會主任梁健文先生有關西鐵及輕鐵服務的文章,本公司現作以下回應:

西鐵服務

 西鐵自去年十二月二十日通車至今已經四個多月,每日平均開出452班列車,繁忙時間班次為三至四分鐘,非繁忙時間班次為五至十二分鐘,過去四個多月,整體表現均達至所有服務指標,其中列車平均出車率達99.75%,行車準時率達99.4%。

 此外,本公司亦已推出不同類型的宣傳及推廣活動,增加市民對西鐵的認識,並引入更多的轉乘及乘車優惠,令西鐵服務更具吸引力,例如在西鐵通車一百日紀念活動時,送出四十萬張單程車票予新界西北居民、乘坐西鐵來往市區及新界西北可獲八折票價優惠,往來新界西北區內亦可獲九折及與公共小巴95K線合作為西鐵乘客提供免費接駁服務來往荃灣西站及荃灣市中心等活動及優惠。

 西鐵在通車初期部分路段曾發生信號故障。期間,雖然部分列車行經受影響路段時需要減慢車速,但西鐵大致可維持全線服務,整體運載能力足以應付乘客需求,行車安全亦沒有受到影響。

 本公司亦會詳細調查及研究每宗事故,尋找適當的改善措施,減低再度發生類似故障的機會;除了加強檢查維修設施外,並正尋求方法加快修復故障,確保對列車服務的影響減至最低。

輕鐵服務

 輕鐵及九鐵巴士服務新一階段的重組方案,四月初已將614及615線一半的班次改為短線行走,以兆康站為終點站,並採用614P及615P線編號讓乘客識別,614P及615P兩條路線將在屯門區內以交叉循環方式行走,來往兆康及屯門碼頭;614及615線則另一半班次將繼續行走屯門碼頭至元朗,在實施上述的行車安排後,614及615線在屯門區內的班次將維持不變。這項安排的優點是讓良、田、建區居民不用轉車而可以前往新墟一帶。

乘客資訊顯示屏

 來函提及的乘客資訊顯示屏的安裝工程已於今年年初全部完成,在軟件方面,由於有關乘客資訊系統要與輕鐵新信號系統配合運作,而屯門及元朗區內的輕鐵信號系統會在稍後時間陸續更新,因此顯示屏尚未能正式投入服務,當有關信號系統完成更新工程及乘客資訊顯示屏完成測試後,九鐵會盡早向乘客公布正式投入服務日期。

輕鐵掃管笏支線

 作為區內的主要公共交通機構之一,本公司在考慮興建支線及擴展系統時,必須考慮不同地區人口的增長及乘客的需求,善用資源,務求滿足大部份乘客的需要。本公司較早前在進行掃管笏支線(途經置樂及痗隋亃蝶痵C)的可行性研究時,已任出多方面的考慮,包括人口、該區物業及屋h的發展計劃、現有的交通服務設施、居民對公共交通的需求、居民乘車習慣及模式等。在考慮過多項因素後,結果顯示該區暫未能支持興建一條輕鐵支線。然而,本公司仍會密切留意該區人口增長的情況,若日後該區人口有所增加,需要輕鐵服務配合,本公司會再作研究興建該線的可行性。

 本公司現時已在該區安排九鐵巴士及輔助巴士服務,其中包括K51線(富泰至大欖)、K52線(龍鼓灘至西鐵屯門站)及輔助巴士A59線(青山灣至寶田),為居民提供服務,根據觀察,服務已可應付乘客的需要。

回廠車安排

 與其他公共交通工具一樣,在繁忙時間過後,本公司會因應乘客量的減少而調節列車的班次。根據現時的行車時間表編定,上午繁忙時間為早上六時三十分至八時三十分,下午繁忙時間為下午五時至七時,本公司於早上八時四十五分及下午七時零十分繁忙時間過後,才開始陸續安排列車回廠及調節行車班次,相信有關安排並不會影響繁忙時間的服務水平。

 本公司會密切留意有關情況,並按實際乘客需要,考慮是否需要調整有關行車安排,以配合乘客需要。

屯門輕鐵/西鐵交匯站

 輕鐵/西鐵屯門站是一個新建成的車站,是四個輕鐵與西鐵交匯車站之一。九鐵早在設計及規劃有關車站時,已考慮到該站將會是一個高流量的車站,因此將橫過月台的設施設於車站的下層,目的是避免大量乘客在轉乘西鐵或輕鐵時需要橫過行人過路處,保障行車及乘客的安全,同時亦可提高輕鐵的運作效率。事實上,車站已設有升降機及扶手電梯等設施,乘客上落車站及轉車亦相當方便。

 本公司亦明白梁議員的關注,隨著位於車站下層地面的重置工程在稍後時間竣工,乘客上落車站及轉車將不須繞道工地兩旁,會較現時更為方便。

 作為區內主要的交通工具,輕鐵為屯門、元朗及天水圍區內的居民提供方便的交通服務。由於不同地區的乘客需要及乘車模式均有不同,本公司在制定各線的行車班次及安排時,會因應需求作出考慮,並根據不同區域乘客乘車模式及乘客量來制定行車安排,務求令服務可以切合乘客的需要。九鐵會加強留意各線輕鐵的服務情況,及乘客乘車模式及乘客量,在需要時加強班次或增加拖卡行走,以配合乘客需要。

巴士服務

 就九鐵巴士服務,九鐵已於三月三十日向屯門區議會交通及運輸委員會提交最新的重組方案建議,並繼續會維持K1X及A73線在繁忙時間的服務。

增購輕鐵及巴士

 至於增購輕鐵車廂及巴士方面,九鐵會密切留意輕鐵及九鐵巴士乘客乘車模式的轉變,仔細評估乘客的需求,再研究是否需要增購車廂。

          高級公共事務經理梁碧芙

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