[2004-06-20] 港府將設新架構專責泛珠合作

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　【本報訊】(記者　張建華、莊海源)行政長官董建華表示，「泛珠三角」合作對香港的長遠定位和發展是關鍵性的，本港必須有很好的組織架構來負責「泛珠三角」合作的工作。他說，已責成政務司司長曾蔭權負責統籌，並研究是否擴大目前由蔡潔如擔任組長的粵港合作統籌小組的規模，以應付未來泛珠三角區域合作的龐大工作。

未來數月有連串動作

　董建華昨會見即將組團前往泛珠三角內地省份以及澳門訪問的本港傳媒代表，並與傳媒大談「泛珠三角」合作的美好前景。他指出，在未來幾個月，香港與內地將會做一連串的工作來推動「泛珠三角」合作，包括今天開始由曾司長帶隊的工商團赴粵北考察；在下月舉行的「泛珠三角」秘書長會議，會上將定出具體工作目標，並盡快落實。在8月份，粵港聯席會議將召開每年1次的會議，回顧過去1年的工作成績和展望未來，會上將會公布港珠澳大橋的最新研究進展。廣州市市長也將於8月訪港，商談合作事宜。

港珠澳大橋8月揭盅

　他表示，香港必須認清本身的優勢所在，例如金融、物流、旅遊等，藉以製造更多經濟活力。他說，中央領導人提醒，無論是珠三角、「大珠三角」或「泛珠三角」都好，香港應積極尋求將自己優勢在全國各地發揮。

　他認為，「泛珠三角」合作要成功，物流和人流必須暢通無阻，最終達至資金自由流動的目標。在人流方面，已有多個內地城市開放個人遊。在物流方面，中央將會統一協調和推動「泛珠三角」的鐵路、公路和水路發展，總體而言，是中央對有助於區域合作的項目都大力支持。

　他提到，在「泛珠三角」合作中，有時候局部的競爭是避免不了的，但大方向是全面合作。他說，一方面中央與「9 ﹢2」一起定下合作的規矩，但另一方面不排除有些省份之間、與香港之間有雙邊協定。他舉例，當初在與廣東省談「大珠三角」時，香港的定位以服務為主，珠三角以生產為主；但不代表香港不做生產，也不代表廣州、深圳不做服務業。

不入泛珠難搞好「大珠」

　他覺得，「大珠三角」是「泛珠三角」的核心。「泛珠三角」也對香港的金融、物流、專業服務等各方面都有好處。他透露，3月份在北京與廣東省省委書記張德江和廣東省省長黃華華會談「泛珠三角」前，曾考慮過大珠三角的合作還未鞏固，香港是否要參與泛珠三角合作的問題，但商機往往稍縱即逝，香港目前不參與，可能會被邊緣化，連大珠三角也做不好。

三方面評估花都機場

　【另訊】被問及到廣州新白雲機場（曾稱為花都機場）投入運作後，會否影響本港亞洲航空中心的地位。行政長官董建華對此沒有正面回應，但他認為，對廣州新白雲機場對香港的影響，可從三方面來評估：

　一、機場本身，包括軟硬件的設置；

　二、當地政府的航權政策，是否對國內外航線開放；

　三、東南亞最近出現了一些廉價航空公司，對傳統的航空業帶來了新衝擊，對這種衝擊是否能及時因應。