[2004-07-05] 加幅最大　巴士成本勁升

　【本報訊】（記者　甄健輝）西隧近年曾兩次調高收費，加幅最高的對象均是巴士，似乎是針對公共巴士因路線規定不能行走其他隧道之故。

　根據粗略估計，巴士公司因加費每日需要額外多支付45,000元，一年就多付1,600多萬元。巴士公司為節省開支，唯有改用隊道收費較便宜的單層巴士，或不敢輕易加班，間接令乘客受影響。

　現時行經西隧的巴士線近30條，當中有近20條線屬全日行走或通宵行車，以大部分路線10分鐘一班車計算，3間巴士公司每日約有3,000架次行經西隧，每日須多付隧道費45,000元，一年就1,640多萬元。新巴及城巴曾透露，兩家公司每日駛經西隧的巴士就超過2,000次，一年多付的隧道費就要1,100多萬元。

　3家巴士公司的發言人均表示，暫時不會提出加價，會透過開源節流的措施減輕成本。新巴及城巴的發言人透露，在可行的情況下，會研究改用單層巴士行走，以減輕隧道費的支出。據了解，城巴已指令各司機，在非載客的情況下不能行走西隧，只能行走較便宜的紅隧或東隧。