[2004-07-09] 小巴業走法律罅避供款

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　【本報訊】（記者　施立偉）積金局表示，近期發現有僱主採用新手法來逃避參與強積金的供款，例如專線小巴公司改為聘請65歲以上的司機，紅色小巴司機則改為自僱人士，從而減輕僱主在這方面的開支。有小巴業人士及團體承認這種情況十分普通，他們希望積金局能加強巡查及檢控，以保障員工的合理權益。

　積金局表示，過往專線小巴司機與僱主根本沒有簽訂僱傭條例，經過反映後，運輸署現時明確規定專線小巴司機必須與僱主簽署僱傭合約，但經他們調查後發現，近期一些專線小巴公司改為多聘用65歲以上的人士來擔任司機，一方面適合運輸署的要求，另一方面又可以逃避強積金的供款。因為根據有關法例規定，65歲僱員是無須參與供款的。

　至於紅色小巴司機方面，則多改為自僱人士，因為自僱人士如果收入少於5千元，同樣無須參與供款。積金局表示，如果僱主明顯違法，他們會作出檢控。

　「汽車總工會」主席李永生說，自從強積金實施後，發現不少僱主為逃避供款的責任，紛紛要求司機改為自僱人士，而司機為保住飯碗也被迫接受，他促請積金局應該加強檢控，以收阻嚇作用，保障僱員的合理權益。

　「汽車總工會」小巴分會主任歐陽明指出，他們還發現僱主不僅是聘請65歲以上的司機來逃避供款，更多是改為聘請替工，同樣無須為這些替工司機供款，從而減少經營成本，賺更多的利益。他要求積金局能加強巡查工作，避免讓無良僱主有機可乘。