[2004-07-15] 溫州啟動深水港口建設

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　溫州市委書記李強向港澳媒體高層訪問團介紹溫州的情況。

　【本報駐浙江記者茅建興溫州14日電】溫州市委書記李強昨天會見香港媒體高層訪問團時透露，溫州港狀元深水港口建設工程日前已在洞頭縣開工，洞頭縣的連島工程明年將通車。溫州港將建設成為東南沿海大商港。

　李強高興地說，該港口的建設正對外招商，非常高興本報副總編張晴雲關注港口建設，望本報為溫州牽線招商引資。

請本報牽線搭橋投資

　據了解，洞頭一帶海岸線可建5萬至10萬噸級以上深水泊位20多個，進港航道自然水深15米。溫州深水港建設工程規劃利用岸線4.8公里，規劃泊位17個，年通過能力為4000萬噸。工程分三期建成，總工期5年。首期建設兩個5萬噸級碼頭，首期工程投資11億元，將用18個月完成圍海造地2.6平方公里，工程已於上月中動工。

　李強表示，該海岸線是中國東南尚未開發的最大海岸線，狀元深水港區工程位於甌江口外南水道南岸洞頭縣狀元島北側，港區岸線順直，水深良好，可滿足第五、第六代集裝箱船舶全天候通航。

首建兩5萬噸級碼頭

　李強還透露，去年洞頭縣已開始做連島工程，明年將通車。目前正在規劃深水港的功能與路線，溫州發展腹地比較大，香港的和黃、菲律賓的企業等都曾來洽談過在狀元深水港區進行投資。

　溫州港是中國東南沿海對外開放的重要口岸和沿海20個主樞紐港之一，目前存在深水泊位少、靠泊等級低、庫場設施緊、碼頭基礎設施落後等問題，無法適應現代化港口的規模效應和增值要求，外貿集裝箱量流失逐年增加。去年以來，溫州實施「一港三城」戰略，提升溫州港主樞紐地位，推動溫州由「甌江時代」邁向「東海時代」。

提升溫州港樞紐地位

　之前，由浙江華電能源投資5.8億元興建的溫州洞頭小門島液化石油氣中轉基地已經投產。

　狀元深水港區的開發，將使溫州成為一個北承上海、南接閩粵、西連贛皖的重要港口城市，由此帶動集裝箱轉運，能源物資集散、腹地內外物資中轉發展，真正成為名符其實的東南沿海大商港。

連島工程擴溫州腹地

　據了解，溫州的洞頭縣是中國12個海島縣之一。地處浙江省南部沿海、甌江口外，西北距溫州市區約53公里，距大陸最近點僅5.7公里。全縣由103個島嶼和259個礁組成，103個島嶼面積達200多平方公里，其中住人島14個，所謂的連島工程，就是通過建設南口西壩、靈霓海堤、洞頭五島相連工程連接溫州和洞頭，加快小島變大島，大島變半島的步伐。

　作為溫州（洞頭）半島工作主要組成部分的洞頭五島相連工程，就是要用4座跨海橋樑連接洞頭本島、三盤島、花崗島、狀元島、霓嶼島這5個大島。目前該工程已全線鋪開，進展順利。將200多平方公里的洞頭縣（島）收入「大陸版圖」中，意味著溫州城膨脹近2倍。