[2004-07-17] 南航深圳貨站一期動工

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　深圳市市長李鴻忠在南航貨站奠基儀式上講話。

　【本報珠三角新聞中心記者岳仿嶙 通訊員羅小均、湛廣深圳電】佔地面積達8728平方米的中國南方航空公司深圳貨站一期工程，日前在寶安國際機場東側動工。據悉，該工程建成投用後，將使南航深圳貨運基地的運力提升14萬噸。

　南航深圳公司總經理車尚輪介紹，南航深圳貨站一期工程投資5000萬元，佔地面積8728平方米，總建築面積15421平方米，並計劃擴建佔地面積2392平方米的跨國際監管區，其中，國內貨庫區面積4500平方米，國際貨庫區面積2300平方米，海關監管區面積2300平方米。貨站一期規劃年處理貨物能力14萬噸，其中國際貨物8萬噸（出口5萬噸/年，進口3萬噸/年），國內貨物6萬噸。

年處理貨物增14萬噸

　車尚輪說，建成後的南航貨站將實現多式聯運、倉儲、配送、商品檢驗和簡單加工、信息服務等功能，使服務由原來的單純貨物過港處理、貨運代理，向貨物流通獲得全面、快捷的服務延伸，同時貨站將進一步完善電子訂艙手段，在貨物流程處理設計上充分考慮貨主及貨代的需求，增強服務性，創造良好的營銷環境。

　車尚輪介紹，隨著泛珠三角概念的日漸清晰，區內11個省（區）間的經貿人員往來日益頻繁，南航迅速加密泛珠三角區內航空網絡，將區內多條航線進行對接，形成空中環線，確保深圳與每一個泛珠三角城市之間都有航班。同時南航還出台諸多新的管理辦法，特別在運價、噸控、電子商務等方面，規範國內三地運價的統一，著力抓好泛珠三角貨物快速聯運工作。

泛珠市間貨運3小時

　今年年中，南航組織召開了深圳廣州珠海三地貨運市場聯運研討會，成立了市場聯動協調小組，負責解決航線艙位及運價問題，使三地資源形成有效互補。

　同時，推出了網上貨運「唐翼」系統，實現泛珠三角地區城市間空運貨物在3小時之間運達，有力地促進泛珠三角城市之間物流的快速運輸，努力實現從以客運為主到客貨並舉的重要戰略轉變。