[2004-07-22] 他鄉情趣：舟山發展新理念

吳康民

　這一次浙江視察，重點在民營企業，共看了兩個副省級市：杭州和寧波，四個地級市：溫州、紹興、台州和舟山。舟山是唯一沒有看企業的地方。

　但舟山是中國的佛教聖地，有舉世知名的普陀寺；舟山是中國東部的海軍基地，駐有東海艦隊；舟山是全國最大的漁港，素有東海漁倉的美譽；舟山更是全國唯一以群島設立的地級市，是僅次於台灣、海南、崇明的第四大島。

　除了舟山本島外，全市還有一千三百九十個大小島嶼，加起來的陸地面積超過了香港、九龍和新界的總和。

　舟山的「野心」是不僅僅作為一個漁業生產基地，或者是作為一個旅遊勝地，而是要發揮其區域優勢，參加到長江三角的經濟合作區域中去。市委書記張家盟在報告中說，舟山扼南北海運和長江水運的T形交匯要衝，是江海聯運和長江流域走向世界的主要海上門戶。已開建的舟山連大陸的五座大橋，上海連舟山的崎嶇列島小洋山的東海大橋，將使舟山的區域優勢更加突顯。舟山海陸空三位一體的集疏運網絡已經成形，普陀山機場已通內地十八條航線，正申請通航香港。海上客運已有近六十條航線，並通航韓國、日本和新加坡。全市已有十條被稱為「藍色公路」的汽車輪渡航線與全國公路網銜接。發展經濟，交通先行的戰略是對的。

　張書記是一位健碩黝黑的中年漢子，真有點漁民的形象。說話沉重有力，充滿信心。與十三年前來時感受不同，那一次是純粹遊覽，這一次的確感受到舟山發展的新理念。