[2004-08-07] 兩巴擬調非繁忙班次節流

　【本報訊】（記者　甄健輝）面對油價不斷上升，本港的巴士公司指營運成本增加，存有加價的壓力。城巴及新巴正考慮調整非繁忙時段的班次以節省成本。而民航處亦收到7間航空公司申請延長或增收客運燃油附加費。

油價開支佔成本10%

　面對油價高企，九巴車務總監雷普照指出，油價上升已令燃油開支增加，由佔經營成本8%上升至10%，若油價持續上升，就會有加價壓力，但現階段並沒有考慮加價或削減人手；而公司會盡量開源節流，以減輕成本。

　雷普照稱，雖然經濟好轉，但公共交通機構得益不多，巴士公司的開支，如油價、零件或購買新車，均受外圍因素影響，本地通縮並不能受惠；加上多條鐵路落成，公共交通服務出現供過於求的情況，客量亦未能恢復以往的數字。

　城巴和新巴方面則表示，正考慮調整非繁忙時段的班次，希望能節省成本。

七航延長收燃油附加費

　在航空交通方面，民航處證實已接獲7家航空公司，申請延長徵收客運燃油附加費，其中4間同時申請要求提高附加費金額。兩家本地航空公司—國泰及港龍均表示已申請延長徵收及調高客運燃油附加費，但就未有透露幅度。

　於5月底，民航處已批准37家航空公司向乘客收取客運燃油附加費。當中，國泰向每名短途乘客收取每程5美元(39元)，長途則收取14美元(109.2元)，而港龍則向每名旅客劃一收取每程42元附加費，徵收附加費的措施原定於本月底屆滿。