[2004-08-19] 運輸署擬限制櫃車行呈祥道

　【本報訊】運輸署繼續調查前日貨櫃車飛落呈祥道天橋的意外，初步認為出事路段設計並無大問題，不排除日後限制貨櫃車使用肇事的路段。而意外中被拋出車外的貨櫃車司機目前仍留醫，情況嚴重。

　運輸署副署長劉家強昨日表示，發生車禍的呈祥道在過去24個月只發生過一宗輕微車禍，而事發地點並不在前日肇事的彎位。劉家強強調，任何道路設計，都不能避免因不適當駕駛而引致的意外，出事的呈祥道彎位在未入彎前已有足夠的交通標誌指示，路面鋪有滑鋼沙，路邊護欄亦由原來的1.1米加高至1.25米，路段設計並無問題。

　由於經大埔道支路出貨櫃碼頭較使用其他道路節省時間，貨櫃車業界人士都經常使用該路段，不過有貨櫃車司機就指呈祥道的彎位很急、很危險。做了廿幾年貨櫃車司機的陳先生說：「果條斜路，重櫃下來一定要用煞車掣，但係煞掣沿途已經用到盡，去到落灣位個掣已經慢慢減弱，很難再加重煞車力度。」有貨櫃車司機認為，防止再出事的方法就是限制貨櫃車使用該路段。

　對於是否需要限制貨櫃車使用該路段，劉家強表示，運輸署正深入調查意外成因，署方會視乎調查報告再和業界商討：「我沒有排除一定不可封閉道路不准重型車輛使用……任何可能性我們也會研究，包括加護欄或者禁止某些車輛使用這類彎路。」

　前日早上8點許，一架貨櫃車駛經大埔道支線天橋轉入呈祥道的彎位時，疑煞車掣失靈，撞毀彎位的防撞欄，飛墮落15公尺下的呈祥道支線，貨櫃飛落天橋下的斜坡，拖頭嚴重損毀，與拖架呈「V」字型扭曲，卡在呈祥道天橋上，司機被拋出車外嚴重受傷。