[2004-08-21] 乘客嫌貴 又嫌東鐵「無位」 放大圖片
范小姐認為，直巴車票價比以前貴了不少。
【本報訊】(記者 胡靜嫻)跨境直巴服務重組後一星期，招致乘客最不滿的仍然是35元一程的車票，有乘客更指早知就轉搭九鐵;不過，亦有乘客認為直通巴士跟九鐵的車價無大分別，加上東鐵「無位坐」，依然選擇乘搭直通巴士。
直巴優勢保證有位坐
乘客張先生直言重組巴士服務是「擾民」政策，他表示車費比以前貴，而且人流又多，「我估計聽日(今日)會有更多人排隊，就算買了車票都可能要等3、4班車，如果我?星期六先返去，就會搭九鐵。」他表示就此事已多次向有關部門投訴，可惜未有得到正面回應。
范小姐來到車站買票始知票價上漲，她無奈表示上次乘直通巴士票價只是20元，「上次搭都是10日前，票價只是20元，現在就要35元，早知就去搭九鐵。」她表示目的地是深圳福田，乘搭直通巴士比較方便，不過她仍未決定回程時會否轉搭其他交通工具。
班次頻密價錢無所謂
趙小姐表示以車費而言，直通巴跟九鐵「差不多」，即使直通巴車費比以前貴都「無所謂」，而且九鐵無座位，所以不打算改乘九鐵。
從事保險業的陳先生表示，一星期就到深圳公幹一次，他認為直通巴班次頻密，所以並未有因為巴士服務重組而特別提早出門。他同樣認為直通巴跟九鐵車價差不多。
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