[2004-09-11] 輕鐵鋼輪爆裂5000人受阻

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　爆開的鋼輪彈到路旁。

　【本報訊】輕鐵昨晨發生自88年通車以來、首次有鋼轆爆裂的罕見意外。一輛載有3名乘客的列車，在天水圍轉彎時，車尾其中一個鋼輪突然斷裂飛脫，致列車出軌，幸無人受傷，輕鐵其後派出50輛接駁巴士疏導乘客，搶修兩小時後，終把列車移返路軌，列車服務遂告恢復正常，未有出現大混亂，期間，有3條輕鐵路線要改道而行，逾5千名乘客受影響。

輕鐵表示，肇事的列車為輕鐵第2代列車，投入服務已10年，一般來說，當車輪行走了3萬5千公里，便會進行檢驗，而出事的鋼輪，剛於5月才更換，初步相信與車輪老化無關。他們會通宵全面檢查轄下119部列車，預計一星期會完成詳細檢驗，並會徹查事件，向運輸署提交報告。

鋼輪飛脫　列車出軌

　出事的輕鐵列車為751號線，行走屯門友愛�h至天水圍天逸�h。昨晨6時37分，37歲鄭姓司機駕駛輕鐵列車由屯門駛向天水圍天逸�h，當車沿天榮路右轉入天瑞路分岔位時，尾部左邊其中一個鋼輪突然斷裂飛脫，將車輪沙板擊斷，列車繼而出軌。司機立即通知上司報警，並通知運輸署進行協調。

　事故導致天富站及頌富站北行線列車服務受阻，751、706及761號等3條輕鐵路線列車，要改道而行。由於事發時未到繁忙時間，月台上雖出現擁擠人群，但無混亂。輕鐵其後派出約50輛接駁巴士，疏導乘客。

　工程人員趕到現場，用油壓唧將列車升高，然後移上附有小輪的板車，經過近兩個小時的努力，終將列車移返路軌，並將車推行至頌富站毗鄰迴旋處接受檢驗，行車服務遂於早上8時24分恢復正常，有5千名乘客受影響。

時速20公里　車上三乘客

　西鐵客運總經理徐偉強事後到場了解事件，對於今次意外向受影響的乘客道歉。輕鐵形容今次是自輕鐵於88年通車以來，首次發生的爆胎事故，經初步檢查後，證實列車及損毀車輪的狀態良好，事發時，肇事輕鐵列車以20公里時速的正常車速行駛，車上只有3名乘客，並且安全離車。

　元朗區議員黃偉賢則表示，會在交諮會上，要求輕鐵盡快提交調查報告，以了解意外是否與車輪老化抑或是金屬疲勞有關。

　另方面，地鐵公司表示，地鐵列車現時使用的車胎，為金屬實心構造，屬一件頭設計，與輕鐵鋼輪性質不同。