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2004年9月17日 星期五
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[2004-09-17] 口岸擴建方案遇兩障礙

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 車港城改建遇到資金困難,可能導致口岸擴建化為泡影。

 【本報珠三角新聞中心記者羅愛文、鄭海龍、通訊員黃國春深圳16日電】皇崗口岸面臨的難題,本報8月19日的《皇崗口岸超荷兩倍危機四伏》已作獨家披露。記者從有關部門得知,報道引起了全國所有邊檢單位的共同關注,也引起了深圳相關部門的高度重視。

 深圳市口岸部門透露,深圳市政府非常重視皇崗口岸通關能力不足的問題,之前已經要求有關部門提出改造方案,口岸辦已擬定皇崗口岸旅檢場地的改造方案,若此方案得以實施,皇崗口岸旅客驗放能力將提高一倍以上。

深圳對擴建意見不一

 但這個擴建方案對於馬上就要來臨的雙節是「解不了近渴的遠水」。因為方案還需報深圳市政府審批,目前尚無消息。據知情人士透露,皇崗口岸是否擴建,深圳方面意見並不一致,因為正在興建的西部通道口岸(定名為深圳灣口岸)和地鐵口岸(定名為福田口岸)一旦開通,皇崗口岸是否還會如此走俏,還是個未知數,有人擔心,如果現在擴建皇崗口岸將來是否會造成浪費。

徵用車港城需付高價

 知情人士又透露,皇崗口岸擴建方案的主要內容是將車港城改造,作為候檢大廳的一部分。但是由於車港城係私家房產,深圳市政府要徵用,對方要價很高,這是阻礙皇崗口岸盡快擴建的最大障礙。

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