[2004-09-18] 不再填海 難度增加 放大圖片
啟德規劃中，包括容納5萬觀眾的多用途體育館。 (圖片提供：規劃署)
【本報訊】（記者 聶曉輝、羅敬文）旅遊業議會總幹事董耀中認為，興建郵輪碼頭，有助提升香港的國際都市地位，吸引更多旅客來港消費。以目前地理環境，舊啟德機場交通配套足，是很適合興建郵輪碼頭。
但城大經濟管理系副教授李鉅成對此構思有所保留。他指在舊啟德興建郵輪碼頭，等於將一個消閑狂熱點、娛樂城放到香港的中心樞紐，長遠而言，會影響香港的整體架構及形象。「其實可以興建一些有地區性及代表性的建築物，好像新的政府大樓、輕工業科技園、紀念塔及展覽廳等。」他認為，郵輪碼頭可選址到西貢等偏遠地區。
雖然興建郵輪碼頭，會帶來龐大的經濟效益，但同時亦會遇上無可避免的「動土」工程。「既要不填海，又要興建郵輪碼頭，中間確實有一定難度。」都市規劃顧問有限公司董事總經理譚小瑩表示，現時機場跑道地基是以梯形設計，若要讓郵輪停泊，須進行工程研究是否更改現有跑道地基。
負責是次啟德規劃檢討的譚小瑩表示，政府希望在啟德機場舊址規劃兩個郵輪的停泊位置，若以每艘300米郵輪計算，可容納兩艘郵輪停泊；若進行小量填海工程，則可容納4艘郵輪。不過，礙於現有跑道地基設計成梯形，以郵輪水深20米計算，其梯形設計將使郵輪不能靠近跑道，故須研究循工程方面可否削去海底中的梯形地基，而又不影響跑道的結構。
|
放大圖片
