[2004-09-28] 深鹽田港三期全部建成

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　鹽田港三期工程，鹽田港集團的比例有所提高，佔35%股權。圖為簽約儀式。

　【本報珠三角新聞中心記者岳仿嶙、孫韻深圳27日電】深圳鹽田港9號泊位日前通過了竣工驗收和口岸驗收投入試運行，標誌著鹽田三期4個泊位已經全部建成。按設計，三期工程可增加年200萬標箱的集裝箱吞吐量。至此，鹽田港已擁有9個集裝箱深水泊位，無論是泊位數或運力，鹽田港都已是名副其實的世界級大港。

　鹽田港三期工程位於鹽田港中港區，整個工程建設4個10萬噸級的集裝箱泊位及堆場等相關配套設施，泊位總長1400米。該工程於2002年動工，預計於2006年全部完工，總投資達60億港元。整個三期工程建設項目完成後，集裝箱年設計吞吐量達200萬標準箱。

9號泊位年底投用

　根據相關協議的約定，鹽田港三期集裝箱碼頭建成後，將委託鹽田國際統一進行經營管理。此前，鹽田港三期工程的前3個泊位已分別於2003年10月、11月以及2004年7月相繼投入試運行，大大減輕了碼頭的操作壓力。

　據悉，9號泊位於23日通過了竣工驗收，24日通過了口岸驗收，目前整體碼頭建設已經完工，在10月到11月，9號泊位的吊裝系統等輔助設施將加緊建設，預計年底可正式投入使用。據介紹，9號泊位投入使用後，將進一步提升鹽田港的吞吐能力。

　據了解，鹽田港一期、二期的股權比例為和黃佔73%，鹽田港集團佔27%；而三期工程，鹽田港集團的比例有所提高，佔35%，和黃佔65%。

和黃佔三期股65%

　近年來，深圳港集裝箱吞吐量呈跳躍式增長，每年增幅均超過30%。據鹽田港集團有關負責人介紹，在三期全部投入使用後，按照設計，可為鹽田港增加200萬標箱的集裝箱吞吐量。同時，該負責人還介紹，前幾年，鹽田港的集裝箱吞吐量佔到深圳港口吞吐量的50%，但是從今年開始，鹽田港的比例開始下降，沒有達到50%，預計明年仍不能超過50%的比例。這一是由於西部港區的發展帶走部分貨物，二是由於鹽田港實際運能有限，沒有更多能力承接太多的標箱吞吐。

鹽田港運力增80%

　據業界人士分析，鹽田港三期工程4個新泊位的建成，令鹽田港的吞吐能力提高了80%以上，極大地拓展了鹽田港未來發展空間，而鹽田港的發展，有助於推動泛珠三角經濟的進一步融合，也有助於推動CEPA的深入發展，同時可為深港共同繁榮提供動力。