[2004-09-29] 汽總促立法禁的士乘客議價

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　袁澄波希望政府立例禁止的士乘客議價。

　【本報訊】（記者　甄健輝）工聯會一項有關的士乘客議價的情況發現，超過98.9%的受訪司機表示曾遇到乘客議價，他們認為乘客議價令收入減少。負責調查的汽總指出，乘客一般會要求7-8折，而遊客亦曉得議價，令的士司機大感無奈，汽總希望政府能立例禁止的士乘客議價。

98.9%受訪司機遭壓價

　汽車交通運輸業總工會的士司機分會在6月於本港各區多個的士站頭及的的士司機交更地點，就乘客議價的情況進行調查，結果成功訪問1181名司機。

　調查結果發現，98.9%受訪司機曾經碰過乘客議價，當中有78%認為情況嚴重；有79%受訪司機認為乘客的議價行為在很大程上破壞了實施多年的士收費機制，因而加劇的士司機間的競爭；而92%受訪司機認為乘客議價令他們的收入減少，95.2%認為政府有必要立法禁止乘客的議價行為。

　分會主任袁澄波表示，現時很多乘客看準的士生意不佳，不論長程或短程，甫上車即要求7-8折，若司機不給予就馬上落車選第二輛，有時會大力關車門甚至破口大罵，令司機大感無奈。

「八折黨」生意額多四成

　分會副主任勞士正更指出，現時部分遊客亦懂得要求折扣，以他為例，就曾在尖沙咀一酒店接載兩名外國遊客到機場，代截的士的門僮要求8折，他沒有應承而遊客仍照舊登車，結果到了機場後遊客仍只肯付8折車資，他報警求助亦不得要領，唯有無奈地接受8折。他質疑酒店的職員向遊客透露乘的士可要求8折。

　勞士正稱，自沙士爆發後出現8折黨搶生意，加上有政府高官指乘客議價並沒有問題，不少乘客遂理所當然地議價；而現時一些循規蹈矩的司機每日生意額只有600-800元、反而「八折黨」司機每日生意額有1000-1400元，令司機們大感無奈。

　袁澄波指已將調查結果交予運輸署，並要求當局立例禁止乘客議價，並加以宣傳，讓所有乘客明白的士收費機制及自己責任所在，從而更好地保障的士司機的權益，使的士業能健康地發展。運輸署發言人稱，知悉有的士業界提出有關的意見，該署會進行研究，亦要收集其他的士業團體的意見。