[2004-10-10] 運輸界冀開放燃油市場 放大圖片
油價高企，職業司機首當其衝。(資料圖片)
【本報訊】(記者 胡靜嫻)近日多間油公司接連加價，但油價似乎「高處未算高」，加價的陰影始終未去。運輸業聯會促請政府正視業界的營運壓力，盡快減柴油稅項，開放燃油市場，引入油公司競爭；而直接受影響的職業司機則表示，經營越來越吃力，每月燃油成本增加超過一成，但鑒於競爭激烈，不會將加價壓力轉嫁給乘客。
交通運輸業職工聯合會主席譚偉濤要求政府減收稅項，加快開放市場，「(燃油市場)競爭小，有壟斷成分，我們要求政府撤消徵收柴油稅，以及全面、完全地開放燃油市場。」他又指，今年業界累積營運成本上升3成，汽油價格再有升幅，只會令行內的失業情況更趨嚴重。
油價升幅一直未見頂，不少職業司機都叫苦連天，表示經營越見困難。有小巴司機表示，每月開支因油價上升而加多700至800元；有客貨車司機無奈表示，每月收了入比以前少1,000多元，「油價加完又加，薪金就一直不變，油價不斷加讓我們最後只得個做字」。
雖然油價高企，但有小巴司機就明言，不敢將價格轉嫁給乘客，「有巴士、地鐵競爭，要加價是很困難，只有減價的可能」。石油氣的士受影響程度雖小，但亦有心理準備隨時會加價，「加價都唔出奇，最重要唔好加稅，因為依家石油氣是免稅的。」
|
放大圖片
