[2004-10-15] 資料：風切變：飛行安全大敵

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　新機場花費億元設立「風切變」監察系統。 (潘達文攝)

本報記者　伍敏婷

　「風切變」是一種大氣現象，風向或風速於短時間內，在水平和垂直方向發生突然變化。強烈的風切變瞬間在一定條件下可導致飛機失速和難以操縱的危險，甚至導致飛行事故。該現象是飛行安全的大敵，有「無形殺手」及「空中陷阱」的惡名。

新機場設監察系統

　事實上，早在新機場籌備之初，已有不少人批評赤�顙云瑪鴽}不宜興建機場，因為兩邊分由大嶼山及大帽山包圍，易產生「風切變」，政府因此花費億元設立「風切變」監察系統。

　香港天文台自赤�顙五輕銊篕睅鰴鶡b1998年7月啟用至2001年底，曾進行一項研究，發現3年半內在本港進出的航班總數中，有0.14個百分點的飛機報告遇上顯著的風切變。同期，有0.04個百分點的航班則報告遇上顯著的湍流。

　另外，赤�顙冗鰴麙狴�6年以來，已先後2次出現龍捲風。機管局董事黃景強早前表示，當初選址赤�顙凶釩媟s機場時，已充分考慮風向問題，機場2次出現龍捲風只是巧合，飛機上亦有探測龍捲風的儀器，讓機師可及時避開。

發準確預警有一定困難

　但由於風切變及湍流有瞬間變化及偶發的特性，發出準確的預警有一定困難。天文台已引入先進的儀器，緊密監察天氣狀況，包括多個安裝在機場及附近範圍的風向及風速感應器，以及一部機場多普勒天氣雷達。