[2004-10-21] 國泰將入股國航9.9%

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　【本報訊】外電引述知情人士稱，國航已放棄在紐約上市的計劃，並擬選擇倫敦作為香港以外的第二上市地。公司未有對消息表態，但表示已跟國泰(0293)簽訂備忘錄，同意對方在首次公開招股時購入9.9%權益，作為策略投資者。據了解，這亦是外資航空公司首次入股國有航空公司，有助增加中國在航權談判時的籌碼。

有關國泰入股國航的事宜，兩家公司昨日發表聲明表示，是次策略性投資將提供機會讓雙方建立更緊密的伙伴關係，並相信此舉有助兩家公司持續及健康發展，同時，雙方在航線上的協調將會進一步維持香港國際機場及北京首都機場作為中國的樞紐及窗口。

航線協調增港樞紐地位

　根據備忘錄的協議內容，國泰及國航將會在以下多方面範疇進行合作，包括共同進行推廣及銷售工作，提高各自網絡中對應城市之間的業務量；協調運營時間表，使兩家航公司之間互相轉撥之乘客量和貨運量能夠增加至最高；在維修、地勤及資訊服務、食物及處理貨物服務、採購、安全及保安方面進行合作，以及交換及借調對方的職員等。不過，聲明中未有透露國泰入股國股所涉及的金額。

　市場人士分析稱，國泰今次入股，是最快能夠在內地航空市場分杯羹的方法之一。雖然香港與內地最近簽訂的航空協議，大幅度增加兩地的客貨運航班，並且取消「一航線一公司」的限制，為國泰帶來不少機遇，但由於國泰最希望開辦的上海客運航線，最快要到06年冬季才會開放。所以國泰決定入股國航，相信可以透過國航這策略伙伴，進一步開拓內地市場，彌補公司不能即時開拓上海客運航線的「遺憾」。

英報指國航年底前上市

　國航原本計劃於今年底或明年初，於香港及紐約兩地同時上市，並籌集39億元(5億美元)資金，但對於為何放棄在紐約上市而轉投倫敦的懷抱，該名知情人士拒絕透露原因，只表示包括預定上市日期的首次公開招股計劃目尚未確定，情況仍可能有變。

　據英國《金融時報》引述消息人士說，國航於港美兩地的上市計劃有變，是由於技術問題。改為在倫敦上市，是因為香港與英國採用類似的會計準則，令公司準備財務報表時更為便利，並可如期於今年底前上市。

倫敦證交所下周港設點

　不過亦有分析認為，由於美國在多次傳出企業醜聞後收緊了披露公司資料的條款，因而令部分公司決定是否在美國上市增加顧慮，而替國航準備上市的美林證券及中國國際金融都拒絕評論事件。但另一方面，倫敦證券交易所將於下周在香港設立首家亞洲辦事處，藉此希望吸引更多內地企業到當地上市，不讓美國專美。

　國航將會出售擴大後股本的27%至28%股份，市盈率相當於04年度預期純利的8至10倍，集資額約39億港元。於03年度，國航錄得純利9,300萬元人民幣。