[2004-10-21] 業界：優惠難抵高油價影響
【本報訊】對於政府延長超低硫柴油稅的優惠一年，的士小巴及運輸業團體表示歡迎，不過，他們認為，未能抵銷油價高企對業界帶來的影響。
的士小巴權益關注大聯盟主席黎永雄表示，超低硫柴油稅優惠延長一年，可以令業界鬆一口氣，但這未能抵銷油價𣇸升的影響，他們要求政府進一步降低柴油稅。
小巴聯會不排除慢駛抗議
小巴聯合商會表示，司機收入要補貼油價，但又不敢加價，擔心影響生意，希望政府永久豁免他們的超低硫柴油稅，與專利巴士看齊：「現時日間司機，每天一更要入10至20多元油，夜更要30至40多元，對職業司機來說，無形減少每個月千多元的收入。」他又表示，若政府堅持不削減超低硫柴油稅，不排除連同運輸業界發動數千部柴油車慢駛抗議。
優惠僅利少數跨境貨櫃車
由22個體團組成的運輸業關注燃油價格聯席會議主席蔣志偉表示，不滿政府不削減超低硫柴油稅。對於當局會與廣東省爭放寬每天「四上四落」，及「一車一司機」的營運限制，蔣志偉表示，這只可幫到少數跨境貨櫃車司機，但對10多萬正在捱貴油的香港司機則無補於事：「全港有超過15萬部柴油車，跨境車只佔約七分之一，跨境車全部是入珠三角的平價油，對我們前線司機沒有幫助的。」
香港貨櫃車主聯會主席黃基認為，政府只是延長超低硫柴油稅優惠一年，並沒有減稅措施，對他們的幫助並不足夠。黃基說，超低硫柴油價格今年以來每公升已上升1.2元，現時的稅率是每公升1.1元，希望政府把稅率減少50%，與他們分擔壓力。他又表示，會視議員是否支持他們的要求，才會決定下一步行動。
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