檢索: 帳戶 密碼
檢索 | 新用戶 | 忘記密碼 | 加入最愛 | | 簡體 
2004年10月28日 星期四
您的位置: 文匯首頁 > > 財經
【打印】 【投稿】 【推薦】 【關閉】

[2004-10-28] 歐亞建新絲綢之路

放大圖片

 國家交通部部長張春賢(左一)與陝西省委書記李建國(左二)、陝西省常務副省長陳德銘(右三)、陝西省副省長洪峰(右二)親切交談。

 【本報駐陝西記者楊樹梅、李陽波、實習記者吳曉妮西安電】由國家交通部、國際道路聯盟(IRF)和陝西省人民政府共同主辦,以「復興『絲綢之路』與交通基礎設施建設」為主題的第三屆國際絲綢之路大會26日在陝西西安隆重開幕。亞歐沿「絲綢之路」12國的交通部長及部長代表就「新絲綢之路」建設簽署《聯合聲明》。

 中共中央政治局常委、國務院副總理黃菊向大會發來賀信。交通部部長張春賢、國際路聯高級代表威斯特惠斯、陝西省常務副省長陳德銘等出席了開幕儀式。

 黃菊在賀信中表示,「絲綢之路」作為古代連接亞歐大洲之間最重要的陸上通道,曾為促進東西方文明的交流發揮過極其重要的作用。連雲港至霍爾果斯國道主幹線全線的貫通,標誌著「新絲綢之路」在中國大陸境內業已形成,這將在更大程度上促進亞歐大陸運輸走廊的建立。

新絲路內地段已貫通

 陝西省副省長陳德銘在致辭中表示,絲綢之路的開闢,是古代中國和中亞、西亞諸國繁榮昌盛的重要基礎條件,西安作為聯接和傳承東西方文明的古絲綢之路的起點,在西安舉行復興絲綢之路大會,對整個陝西乃至全國以及整個絲綢之路沿線國家來說,具有現實的意義。改革開放以來,陝西的經濟發展和各項事業取得了令人矚目的成就,在科技教育、旅遊文化、機械製造、能源化工、果品生產等諸多領域,有了長足發展,綜合競爭能力日益增強。特別是以公路為重點的基礎設施建設日新月異,從單洞長度亞洲第一的秦嶺終南山公路隧道,到中國第一條的沙漠高速公路;從中國西部現代化程度最高的西安繞城高速公路,到基本實現的村村通公路目標,陝西公路交通正經歷著一場前所未有的歷史性跨越。這將為陝西進一步加強與絲綢之路沿線各國的經貿往來與文化交流打下良好的基礎。

12國共拓一體化交通

 在簡短的開幕式過後,亞美尼亞、阿塞拜疆、中國、韓國、吉爾吉斯坦、巴基斯坦、塔吉克斯坦、土耳其、土庫曼斯坦、烏玆別克斯坦、格魯吉亞、伊朗等12國交通部長和部長代表簽署了《聯合聲明》,一致表示要進一步加強區域合作,建立連接各國的「新絲綢之路」運輸走廊,實現道路跨境、過境運輸便利化,以利於各國的經濟貿易發展。

 據悉,前兩屆「國際絲綢之路大會」分別在土庫曼斯坦的阿什哈巴德和烏玆別克斯坦的塔什干舉行。

【打印】 【投稿】 【推薦】 【上一條】 【回頁頂】 【下一條】 【關閉】
財經

新聞專題

更多