[2004-11-02] 中國未來20年需2194客機 放大圖片
西安飛機工業(集團)有限責任公司將於2006年成為空中客車A320系列飛機電子艙門的全球唯一供應商。圖為空中客車公司、西飛和中國航空技術進出口總公司簽署相關合同。
【本報珠三角新聞中心航展報道組珠海1日電】中國航空工業第一集團今天在航展新聞中心發佈了對未來20年民用飛機中國市場的預測。預測顯示：到2023年，中國客貨運輸飛機擁有量將達到2,769架，其中貨機396架，客機2,373架。考慮因運量增長產生的需求和現有飛機的退役，中國民航今後20年內共需補充2,194架客機。
中國航空工業發展研究中心副主任廖全旺發佈有關預測結果時認為，中國航空運輸業的快速增長是與中國經濟發展相適應的。未來中國經濟的持續增長，旅遊業和對外貿易的快速發展以及民航運輸業自身改革開放的深入進行將使中國航空運輸市場保持持續快速的增長。
預計2010年前客運周轉量增長速度仍將保持在兩位數，2004至2023年平均增長率為9.3%；而未來20年航空貨運周轉量年均增長率將達到11.5%。
波音預測與中航較接近
波音公司今天也在航展現場公佈了針對中國航空市場的2004年度《當前市場展望》。波音的預測與中航一集團的預測比較接近：截至2023年，中國的飛機數量將增至2,801架。
空中客車欲佔五成市場
記者今天從空中客車召開的新聞發佈會上獲悉，2002年至2004年三年間，共有100多架空中客車飛機加入中國內地、香港和澳門的航空公司。空中客車的目標是在中國取得至少50%的市場份額，如同他們在世界其它地區一樣。據悉，空中客車公司向中國交付飛機數量2004年預計40多架，2005年將超過50架。
在新訂單的獲得方面，空中客車自1995年以來與對手持平。今年截至到目前，空中客車在中國新獲50架飛機訂單。預計在2005年，空中客車飛機在中國的數量將達到300架。
中國主要機場可納A380
555座的A380是世界上最先進、最寬敞和最高效率的飛機，將於兩個月之後下線，幾個月之後首飛，並於2006年投入商業運營。空中客車公司高級副總裁兼空中客車中國公司總裁博龍對A380進入中國市場充滿信心，他認為A380這一世界上最大的客機十分適合2008年奧運會、2010年上海世博會和廣州亞運會期間的旺盛運輸要求。
而中國主要機場已能接納世界最大客機空中客車A380。
香港赤杢角國際機場、廣州新白雲國際機場和上海浦東機場目前已完全與A380兼容，擴建後的北京首都國際機場將在2008年奧運會之前完全與A380兼容。
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