[2004-11-04] 航機復飛 四成因風切變 放大圖片
香港國際機場航機復飛，約4成涉及風切變。(資料圖片)
【本報訊】(記者 莊海源)經濟發展及勞工局局長葉澍堃表示，自1998年香港國際機場啟用至今年9月，共有60萬架次的航班降落，其中有822次復飛，佔總數的0.14%。紀錄顯示，約37%的復飛與風切變有關，且較多於3月至9月之間發生。他指出，導致復飛的其他原因包括飛機運作問題、雲層過低、天氣欠佳及能見度偏低等情況。
葉澍曍：多見於3至9月
葉澍堃昨日以書面答覆立法會時指出，香港天文台一直監察可能出現風切變的情況，並會適時向民航處的航空交通管制中心發出預警，管制中心會將有關信息發放給飛行員。管制中心和飛行員並會就可能需要復飛作好準備。此外，民航處也設立風切變及湍流工作組，成員包括民航處、天文台、航空公司及飛行員協會代表，定期檢討和改善風切變的監察、預測及向飛行員發放信息的機制。
天文台斥千萬購預警儀
本港天文台早前斥資950萬元，購買全球首台用於機場天氣預警的激光雷達系統。根據系統設計，激光雷達在無雨天氣時探測風切變，而機場多普勒天氣雷達及其測風站網絡則在雨天發揮探測功用。今年8月30日發生復飛時正下雨，多普勒雷達系統探測到風切變，並發出預警。
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