[2004-11-05] 企業反對料拖慢政府間談判

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　各國商會在中國—東盟商務與投資峰會上呼籲民間互信互利合作。

　【本報記者楊生華、駐廣西記者馬順、潘麗華、王志偉、丁寧南寧4日電】建立中國-東盟自由貿易區最大障礙不在政府間的談判，而在企業的反對，最大的挑戰在如何在民間建立互利尊重的基礎，因此中國和東盟各國需要充分發揮各國商會等非政府組織力量，加強中國與東盟企業間人民間的彼此好感、互信、尊重。這是今日中國和東盟各國商會在中國—東盟商務與投資峰會上表達的共同看法。

　中國北京東盟商務顧問中心主席許寧寧向本報記者透露，泰國的汽車協會、印尼的紡織協會都表示過對建立自由貿易區的憂慮，泰國擔心中國的汽車業可能影響其建立「東方底特律」的計劃，印尼擔心中國紡織產品會衝擊印尼企業。很多企業表示希望放慢建立中國-東盟自由貿易區的進程。

泰企憂影響「底特律」計劃

　許寧寧說，馬來西亞商家及經貿官員向他抱怨說，企業在中國賺錢很難但花錢很快，為什麼中國企業發展得這麼快呢？中國與東盟政府決心建立中國東盟自由貿易區，今年雙方貿易額可達1000億美元，但企業如何在這協議中尋求理解與互利的發展？

　許寧寧分析說，統一大市場的主角是企業，要充分發揮企業在自由貿易區的作用，就要給企業以好處。現在最大的負面影響、阻力是：企業不贊成開放、不贊成零關稅，企業希望這進程來得再慢一點。

不贊成開放不贊成零關稅

　中國企業的產品競爭力太強，會衝擊東盟各國同類企業。因此，企業之間的理解直接影響東盟自由貿易區的建設進程。由於中國與東盟各國之間不是第一、第二大貿易夥伴，這意味著企業間溝通不是非常密切。因此，要增進理解，擴大互利，這要求中國與東盟企業要適應變化調整。中國東盟自由貿易區在改變市場規模的同時也在改變經營者的思維，企業不僅要考慮獲利，更要從對方角度思考問題，市場空間的擴大與發展空間的擴大需要更大合作的空間。不理解難合作，不合作難互利，理解與互利是自由貿易區建設的基石。

籲建立民間互利互信基礎

　馬來西亞馬中商務理事會主席希塔姆在演講中介紹說，東盟國家中馬來西亞是中國最大的貿易夥伴，到2003年中馬貿易額達685億林吉特（1美元約等於3.80林吉特），2005年可達到950億林吉特，這數字顯示中馬經貿增長快，快的重要原因在雙方理解加深，中國採取「睦鄰、富鄰、安鄰」政策。他指出，現在建立中國東盟自由貿易區，觀念上必須從內向式轉向開放式，要朝面向全球的方向去轉變，中國加入WTO使全球激動，因為這會帶來無數投資機會，大家都爭先恐後地來到中國，中馬雙向間的貿易可幫助我們建立雙方互信的基礎。人民間的民間交流做得更好才是辦法，在促進交流上，中小企業、旅遊、教育的合作是好的工具。

定期對話文化交往增了解

　印尼工商會會長希達悅介紹說，印尼得票率達62%的首位直選總統上任後即向經濟部長們佈置任務，鼓勵增強投資增長就業機會，在新總統領導下印尼現在充滿機遇。他指出，東盟各國彼此差異大，這樣東盟各國在互相貿易時遇到大的挑戰，因此，建立中國東盟自由貿易區有一點很重要，就是必須尊重每一個國家的文化與價值觀，鼓勵寬容，因此，首先要定期對話，進行文化交往增進了解，使人民之間有更深的友誼和好感，這樣才能為彼此經濟發展打下基礎。

　緬甸工商會聯合會長溫-敏特表示，緬甸鼓勵中小企業發展和私有企業發展，希望中國與緬甸的商業團體建立夥伴關係，可建立合資企業與合作農場。

自貿區可借鑒CEPA模式

　許寧寧表示，香港與內地的CEPA模式就是建立自由貿易區的探索，香港的服務業在進軍內地市場上積累起的經驗對中國東盟自由貿易區的建設很有幫助。許指出，香港熟悉內地，又有很好的國際商務關係，因此，香港在信息、商務關係渠道上的優勢可在中國與東盟間發揮積極溝通作用。