[2004-11-21] 衝燈扣8分，允司機上課

　【本報訊】政府計劃將衝紅燈的罰則，由扣3分提高至扣8分，同時引入機制，容許司機上駕駛改進課程，經考核合格可免記三分。但職業司機團體反對建議，認為政府應改善交通燈及道路設計，才是減少交通意外的治本方法。至於在鐵路系統上實行扣分制，環境運輸及工務局長廖秀冬則認為不可行，因為會增加前線員工壓力，並難以有效減少事故。

　廖秀冬表示，鑑於涉及小巴的意外增加，政府現正研究加重小巴司機衝紅燈的罰則，以收阻嚇之效，她個人傾向由現時扣3分增加至扣8分，但同時亦引入機制，希望有方法讓司機不易被停牌。廖秀冬強調，在落實建議之前，會多聽取職業司機及駕駛人士意見，下星期在立法會交通事務委員會會議上與議員商討細節。

團體促交通燈加倒數器

　職業司機團體大部分都反對提高扣分的建議，的士商會聯盟發言人吳國雄表示，本港交通燈和道路設計存在著不少問題，但政府未有糾正，反而將責任歸咎於司機身上，本末倒置。吳國雄指出，要考慮駕駛人士是否刻意衝燈，還是客觀環境造成。小巴車主司機協進會秘書長黎銘洪表示，政府建議的罰則過嚴，對職業司機會構成壓力，反而影響道路安全，他們會繼續要求政府在交通燈上加裝倒數器，待司機在過燈時有充分的準備。

　至於在鐵路系統上實行扣分制，廖秀冬認為並不可行，因為會增加前線員工壓力，並不能夠有效減少事故，她說，鐵路系統運作複雜，操作中難免發生問題，引致延誤，最重要是確保安全不受影響。她指出，地鐵公司已提出多項改善建議，又聘請鐵路專家全面檢討運作。