[2004-11-29] 物流重鎮 旅遊樂園 放大圖片
唐英年參觀昂坪石壁古道，構思將該處發展為郊野公園的生態、古蹟郊野徑。
【本報訊】特區政府消息人士透露，唐英年將在新年度財政預算案中，詳析加強與珠三角合作的重要性，而大嶼山北部的發展規劃，將進一步配合及統整本港物流業發展。
專家認為，隨著CEPA第二階段的落實及「9+2泛珠三角」合作機制的推行，香港將成為內地公司「引進來、走出去」及外國公司進軍內地的「雙向」平台。規劃發展大嶼山，利用新界是香港與「泛珠」結合第一站之地利，借助「泛珠」經濟圈的發展，亦可加促大嶼山的發展；大型基建也可吸引外資，提供商機，有利刺激經濟。
大嶼山北部將以赤?角機場、東涌為主軸，發展大型的經濟基礎建設項目，令此區成為集「海陸空」運輸、物流、主題公園、大型康樂設施建設於一身的國際大都會縮影。專責小組建議，在北部發展多項經濟基礎建設及配合迪士尼樂園的落成發展旅遊項目，例如在小蠔灣興建物流園，發展欣澳旅遊康樂區，在東涌東部發展主題公園等。
「物流業」成為北大嶼山規劃的重中之重，屆時以赤?角國際機場為中心的北大嶼山周邊地段，將成為香港未來發展的經濟圈。以機場為核心的青嶼幹線、西區海底隧道、三號幹線、北大嶼山快速公路，為大嶼山形成一個四通八達的交通網路；加上港珠澳大橋及西部通道，及擬興建中的十號貨櫃碼頭和物流中心，北大嶼山可謂既連接澳門、珠海，而直通粵西，亦透過蛇口、深圳而暢達廣東，進而走向「泛珠」。
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