[2004-11-30] 發展商推銷「環保拆樓法」

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　馬頭涌官立小學與紅灣半島只有一路之隔。 (蔣焯文 攝)

　【本報訊】(記者　羅敬文)即使被批評拆樓之舉有欠環保，但紅灣半島發展商新創建及新鴻基地產堅稱，清拆重建紅灣是大型環保拆樓計劃，新計劃使清拆紅灣可循環再用率高達95%，更可提高下一代環保意識。

　發展商否認將紅灣清拆會教壞下一代，反而可修正過往土地資源錯配，當中環保拆樓計劃更是學習過程。梁志堅表示，紅灣半島土地用作興建居屋是資源錯配，強調清拆重建是「勇於認錯，錯而能改」行為。梁志堅更表示：「不是要將新東西丟掉，不是要教壞下一代，而是告訴下一代，我們是勇於認錯，亦勇於改進，不對的事一定要糾正過來。」新創建企業傳訊總經理關則輝更形容，目前的大型環保拆樓計劃更是一個學習過程。

室內設施轉送慈善機構

　新鴻基地產執行董事董子豪表示，新引進的環保拆樓計劃，使清拆紅灣可循環再用率高達95%，更指可提高下一代環保意識。他指出，清拆紅灣將帶來19萬噸廢料，當中約2噸可循環再用，如水龍頭、潔具等，其餘的約17噸是泥頭，可作填海鋪路之用。透過環保拆樓計劃，清拆紅灣僅是剩餘6,000噸運往堆填區，物料也只佔全港堆填區去年廢料的千分一。

　為減低噪音和確保空氣質素，發展商計劃採用油壓鉗方式進行拆卸，以及在施工期間，利用柏油布及護網，將地盤緊緊包裹，並在面向附近小學及理大宿舍位置，採用雙層柏油布及護網，泥頭車也會使用密斗或密封，進出地盤次數也會限制在每小時不多於5次。發展商又會在地盤附近，設置系統監測空氣質素和噪音水平。

　發展商計劃先拆卸室內設施，例如浴缸、水龍頭、熱水爐等，並會轉送給慈善機構，或在內地二手市場出售。至於鋼筋、鋁窗、木門等材料，更會循環再用，而石屎則會被壓碎，然後運往珠海鋪路，或在香港作為填海之用。

出售物料收益成立基金

　新鴻基地產執行董事董子豪表示，採用環保方案拆樓，工程費用會增加30%，時間要多花2個月。他表示，雖然堆填區收費的法例仍未實施，但已決定將捐出每噸125元堆填費用，合共75萬元，支持推廣全港綠化計劃。至於通過出售及循環再造拆卸出來的物料，估計可以獲得300萬元，全數會用來成立基金，以推動區內綠化工程。發展商更設立熱線、網址及監察委員會，收集拆卸過程的意見。