[2004-12-16] IATA：開放天空增客運

　【本報記者麥沛天日內瓦15日電】雖然油價高企打擊航空業盈利，但似乎對旅客量並無影響。國際航空運輸協會（IATA）估計，今年全球航空客貨量分別按年增加11%及10%，但05年至08年增長將稍為放緩至同為6%。

　IATA稱，今年客運量有11%增長，主要是因為去年SARS影響令比較基數較低，而且全球經濟好轉，開放天空及航空業競爭轉趨激烈都令客運量上升，而未來4年的年平均增長率則為6%。

中國市場增長全球最快

　在中國及印度帶動下，亞太區內的客運增長率將跑贏大市，達8.3%，其次為歐洲—中東線，為7.7%；歐洲至亞太區亦有7.1%年增長，而由於中國將成為全球經濟增長的火車頭，故中國市場的客運量將有12.5%年增長，為全球增長最快的市場。

　貨運方面，亞太區市場同樣是貨運量增長的主要動力，包括歐洲-亞太區的市場，以及亞太區內的市場，年增長分別達7%及6.1%。同時，中國這世界工廠將繼續吸引外資，從而帶動空運需求，刺激中國空運市場的增長率，其中中國-荷蘭；中國-馬來西亞及中國-奧地利未來4年的貨運年增長將分別達到23%、16.2%及14.6%，佔據全球5個增長率最快的市場其中3位。

航空業需要結構性改變

　不過IATA行政總裁Giovanni Bisignani強調，客貨量強勁增長只反映實際情況的一部分，事實上在過去3年全球航空業累計虧損就達到350億美元，故航空業必須進行結構性的改變，才能令航空業返回一個更健康的狀態，包括整個航空業共同降低成本；在和諧及協調的情況下開放天空，及對需求及供應作出小心的配對。