 放大圖片
蛇口港區5號泊位列今年建設計劃。圖為繁忙的蛇口碼頭。
【本報珠三角新聞中心記者熊君慧深圳5日電】深圳今年將投入110億元巨資改善交通設施。其中52億元將用於8項港口建設項目，預計屆時新增貨物吞吐能力900萬噸。另外，也會在地鐵1號線沿線鋪設快捷交通網絡，興建12個公交換乘站。
據深圳市交通局局長劉志嬌表示，為完成物流產業升級並提升區域競爭力，深圳今年在110億元用於建設交通基礎設施的費用中，公路建設項目佔11項，預計57億元；綜合交通樞紐和公交場站約1億元；港口建設項目8項，預計52億元，新增深水泊位3個。
交通設施投資共110億
根據規劃，深圳今年將完成蛇口港區5號泊位、赤灣港區13號泊位和媽灣港區6號泊位建設，實現新增貨物吞吐能力900萬噸，其中集裝箱吞吐能力107萬標準箱；啟動鹽田港區三期擴建工程建設；抓緊開展大鏟灣港區陸域形成、鹽田西港區4號泊位等工程；進一步推進機場二跑道、國內貨運村二期、國際候機廳等項目建設。
今年開通昆明海鐵聯運
為進一步延伸香港港口在內地腹地，深圳今年將開通深圳至昆明的海鐵聯運「五定」班列，籌備開展與其他內陸城市海鐵聯運。並充分利用豐富的內河網絡，推動發展江海聯運，提高內支線在全港集裝箱業務中的比例。
深圳將在地鐵1號線沿線鋪設快捷交通網絡，優化公交線網。據介紹，今年深圳將啟動福田交通樞紐換乘中心主體施工建設；完成地鐵1號線沿線12個公交換乘站的建設。
優化地鐵1號線交通網
據透露，深圳還將推進梧桐山隧道等3個經營性路隧的談判工作，加快固定收費站的建設步伐等；完成廣深高速公路寶安立交至皇崗段收費改革談判，實現城市交通、過境交通與疏港交通的有效分離，緩解中心城區交通擁堵壓力。
|
放大圖片
