 放大圖片
專家表示香港主要塑造「中西文化交流」及「世界著名自由港」的形象。(資料圖片)
【本報珠三角新聞中心記者梁茹廣州8日電】在今日舉行的「CEPA與泛珠三角經濟發展戰略」高級研討會上，有專家認為，港珠澳三地所構成的大珠三角地區旅遊業的發展必須加強區域內部的旅遊合作，並以建設包括基本旅遊圈、主體旅遊圈、超地域旅遊圈三個不同層次的旅遊圈為基本內容的大珠三角旅遊圈為基本方向，同時提出建設好大珠三角旅遊經濟圈的基本對策。
暨南大學經濟學院教授楊英闡述，基本旅遊圈，即大珠三角內各城市及地區根據自身資源優勢，均選擇一些有自身特色又與周邊區域的旅遊景點相協調的資源加以重點開發，形成本地的主體景點，並相應建設若干輔助景點，使大珠江三角洲內所形成的景點均是有一定力度的、能反映當地特色的最基本旅遊圈層。
加強旅遊發展協調工作
而將各基本旅遊圈放之於整個大珠江三角洲範圍中進行分析比較的基礎上，使區域內各地形成的這些基本旅遊圈層相互之間能相互關聯、相互映托，從而構成大珠江三角洲旅遊圈的主體，也即大珠江三角洲主體旅遊圈。
其三，大珠江三角洲還應與其旅遊「腹地」(特別是泛珠地區)建立起一些具有很大空間尺度的超地域的旅遊圈，以利用其旅遊腹地的資源及條件。
同時他指出，為保證大珠江三角洲旅遊圈的順利建設，必須採取下列對策：
簡化出入境增交通建設
一是加強大珠三角內旅遊發展的協調工作，包括組建大珠江三角洲內，由主要旅遊城市主管旅遊的政府部門參與的旅遊會議；各地負責管理旅遊業的半官方機構聯合組成一個協調機構；成立各類旅遊企業協會，促使旅行社、賓館和旅遊商店、餐飲店及交通企業建立起經常性的業務和信息聯繫。
其二，簡化簽證及出入境手續。當中有擴大進出境口岸通過能力，包括在可行性研究的基礎上增闢新口岸，如重開梅沙口岸等。三、促進大珠江三角洲交通的一體化建設，使其中的主要旅遊城市均能有發達的航空及鐵路交通方式使遊客便捷地進出本旅遊區。
|
放大圖片
