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將軍澳86區夢幻之城規劃模型圖。
【本報訊】（記者 梁悅琴)凍結兩年後，再次推出上蓋物業招標的地鐵公司將軍澳86區夢幻之城1期昨日下午2時截標，地鐵物業總監何恆光表示，合共獲得11份標書，大型與中型發展商入標比例相若，相信與今次地鐵肯承擔一半補地價有關，地鐵在此項目上要求分紅佔六成，地鐵會盡快公布中標結果，預料總投資額逾50億元。
今次有份入標的財團包括長實(001)、新鴻基地產(016)、恆基地產(012)、會德豐地產(049)、九龍建業(034)、信和置業(083)及中國海外(0688)組成的財團、新世界(017)、永泰及南豐組成的財團、俊和(0711)、嘉華國際(0173)等，涉及發展商至少達13間，為將軍澳地鐵上蓋物業招標以來，反應最好的一次。
長實新地恆地等均入標
業內人士稱，今次入標財團以獨資佔多，相信與地鐵肯承擔一半補地價，以及不少大型發展商過去兩年賣樓收益大增，卻苦無增加大型土地儲備途徑有關，而久違了香港地產6年的中國海外亦再度夥拍老拍檔信和置業合作入標，以顯示重返香港地產市場的決心。
中國海外返港六年之癢
至於地鐵會否為夢幻之城其他期數提供同樣的承擔風險，以及其他期數於今年的招標計劃，以配合將軍澳南站於08年通車，何恆光表示，會視乎市況再看，但暫時未有任何詳細計劃可以公布。他稱，下周雖然有九鐵的烏溪沙站物業招意向，但相信，兩個地方不同，發展商亦會因應兩個不同區域而作出評估，應不會出現烏溪沙站物業發展權搶走夢幻之城1期客源的情況。
他指出，去年底接受意向書的時候共獲17份意向，及後地鐵篩選邀請15個財團入標，今次入標反應已算熱烈。
有份入標的會德豐地產董事黃光耀表示，今次以會德豐地產(049)名義入標，主要是因為過往集團都有發展物業上蓋經驗，而九龍站上蓋的擎天半島亦賣得七七八八，是時候補充土地儲備，加上物業本身具吸引力，而此區亦會慢慢成型為新市鎮，預計總投資約55億元，日後賣呎價4000元以上都會獲利。他坦言，今次地鐵提出吸引條款，負責一半補地價，令發展商在融資上更方便，由於地鐵承擔部分風險，因此相對要求分紅比例自然會較高。
會德豐冀增土地儲備
他續稱，下周九鐵推出的烏溪沙站物業發展權，九倉亦會考慮，並相信今年發展商都會主力競投兩鐵物業上蓋物業，並相信兩鐵都會作出協調。
至於另一間有份入標發展商信和置業財務部總經理陳榮光表示，今次夥中國海外合作入標，主要是因為看好後市，而之前與地鐵合作的蔚藍灣畔相當成功，因而再下一城。
新世界物業發展經理方文昌表示，由於此項目的條件吸引，又近08年通車的將軍澳南站，加上未來將軍澳在地鐵全線通車後，區內樓市吸納量會幾好。
嘉華獨資看好環保概念
嘉華國際執行董事羅志聰表示，今次以獨資形式入標，主要是因為地點理想而找住機會，而地鐵開出的條件好吸引，對二線發展商更具吸引力，雖然分紅比例高，但作為發展商對此項目感到樂觀，而此項目亦具備環保概念。而嘉華地產物業發展經理尹紫薇表示，下周九鐵推出的烏溪沙站物業發展項目，嘉華亦會作出研究。
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