三大跨境工程 一年即完工

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　三項深港跨境工程竣工現場有慶賀活動。(劉國權 攝)

本報記者　甄健輝

　將於今日正式啟用的三條跨界橋，是國務院八部委於02年底到深圳調研提議，及粵港第四次聯席會議確定建設的口岸基礎設施重點項目。三項工程經前期緊張的準備工作，只花一年時間便完成建設。

　落馬洲皇崗口岸新跨界橋由深圳市負責組織施工，投資達1億8千2百萬元人民幣，是一條雙向4車道、長190米、寬23米的行車天橋，毗鄰現有的行車橋，為進出深港的貨車專用，每天通過能力可達4萬架次；原有舊橋將改為客車專用，實行客貨車輛分流；大大減少往日常見的堵塞和斷流現象，提高口岸通行能力。

　投資2200萬元人民幣的沙頭角口岸新跨界橋則由香港特區政府負責組織施工，橋長79米、寬11米、單向2車道，由香港駛入深圳方向的車輛所專用；原有舊橋則改為由駛往香港方向的車輛專用,令出入境車輛得以分流，使通關環境更為順暢。

　而羅湖人行橋改造工程由深圳市政府負責組織施工，總投資達6800萬元人民幣，以原橋為中心向兩側各擴寬了3.5米，令整體橋面增至16.6米，並實行全封閉後還加裝了空調等設施，使口岸通關環境和效率大為改善。上述三項工程前期準備時間短，工期緊張，跨越深港雙方管理線禁區施工，同時亦要必須保證口岸的正常通關，施工難度是相當大。為確保工程如期竣工投入使用，廣東省、深圳市及特區政府嚴密組織，多次檢查項目進展情況，及時批示解決一系列實際問題。