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落馬洲皇崗口岸新跨界橋啟用後，貨、客車輛分橋行駛，交通擠塞情況大為改善。 (資料圖片)
【本報珠三角新聞中心記者鄭海龍、通訊員黃俊生深圳30日電】深港間三項跨境工程——深圳皇崗/落馬洲口岸第二公路橋、沙頭角口岸第二公路橋和羅湖口岸人行橋拓寬改造工程，於1月19日啟用後，口岸運作十分順暢，連日來三橋過境車輛及客流均保持穩定，通關環境大大改善。
每日通車能力為4萬輛次的深圳皇崗/落馬洲口岸第二公路橋啟用後，過境客車、貨車分橋行駛，原來擁擠的車龍消失了，過境車輛能夠順暢地直駛查驗通道。過去皇崗口岸只有一條公路橋，客貨車混雜，互相干擾，成了粵港過境車龍的最大瓶頸，第二公路橋的啟用，讓這個「歷史難題」迎刃而解。
羅湖人行橋擴闊增空調
在沙頭角口岸，第二公路橋啟用後，兩橋實行入境、出境分道，新橋專供往深圳方向的車輛行駛，而原橋則用於往香港方向的車輛行駛，通關更為順暢。
羅湖口岸新改造的人行橋，則讓出入深港的人士再也不用擠得滿頭大汗。該橋整體橋面從9.6米拓寬為16.6米，上下橋全封閉，並加裝了空調和消防設施，通關環境和效率大為改善。
據深圳出入境邊防檢查總站統計，自1月19日上午10時兩個公路新橋通車後，僅19、20日兩天，皇崗口岸出入境貨車達44,584輛次，客車及小車為22,753輛次；沙頭角口岸出入境車輛為4,966輛次；羅湖口岸出入境旅客人數達447,670人次。開通最初，口岸客流與以往基本持平，車流則略有增加。
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