[2005-03-05] 中遠洋賺16.1億升33.7%

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　中遠太平洋盈利勝預期。左起：常務副主席劉國元、主席魏家福、執行董事李建紅及董事總經理孫家康。(張偉民 攝)

　【本報訊】(記者　麥沛天)受惠於中國經濟增長強勁帶動航運需求，中遠太平洋(1199)截至去年底止全年純利上升33.7%至2.06億美元(折合16.1億港元)，略勝市場預期，並帶動其他航運股價造好。儘管今年鋼材價格大幅上漲，該公司擬增訂17.7萬個標準箱，使租箱業務全球佔有率增至10.9%，並相信租費率上升可抵消成本增加之影響。

　期內中遠太平洋每股盈利0.74元，派末期息0.246元。投資者趁業績消息沽貨獲利，導致該公司昨日股價跌1.44%，收報17.15元。而將於下周四公布業績的東方海外(0316)則逆市升4.87%，收報36.6元。

貨箱租賃佔總純利49.9%

　集裝箱租賃仍為公司主要盈利貢獻，達1.03億美元，其次為集裝箱碼頭及相關業務，純利達8943.6萬美元，分別按年上升28.2%及31%，佔總純利49.9%及43.4%，而物流業務亦錄得1124.1萬美元的純利。

　截至去年底，公司的集裝箱總量增加了13.6%至91.9萬標準箱，成為全球第四大集裝箱租賃經營商。今年的資本開支為7.18億美元，較去年增加7.6%，其中3.5億美元用作發展港口，包括4個內地集裝箱碼頭項目；3.53億用於集裝箱租賃業務，藉此增加17.7萬標準箱，令總數增至109.7萬標準箱，佔全球市場的10.9%。

未來幾年租賃價料堅挺

　公司稱，由於06年開始交付的新船數量增加，加上全球對集裝箱需求仍殷切，故相信未來幾年集裝箱租賃價格將保持堅挺，5年期的長期租賃價格則會從去年的每天每個標準箱0.8美元上漲至1.12美元。

　對於鋼材價格上漲，執行董事魯成鋼指出，集裝箱的價格已由03年的1400美元升至1900美元，現時更達2300美元，他預期今年的價格將會有相當的升幅，但相信公司將能把成本轉嫁至消費者。

　公司認為，雖然中遠太平洋目前根據合同來確定集裝箱租賃價格，租期從200天到5年不等，但堅挺的現貨價格最終將帶動合同價格走高。

全球第五大碼頭經營商

　被問及中遠太平洋分拆集裝業務上市一事，主席魏家福未有正面評論，只稱有關業務終有一天會上市，而集團仍以集裝箱生產及租賃、物流及碼頭為主要業務。

　截至去年底，公司的集裝箱總量增為91.9萬標準箱；累計碼頭泊位則增加21個至72個，每年總處理能力3650萬標準箱，吞吐量則上升了39.6%至2349.2萬標準箱，是全球第五大的碼頭經營商。

　公司現時負債比率37.6%，手頭現金1億美元，可以動用資金2.8億美元。